Forum Suzuki V-strom Polska

Cześć, mam od jakiegoś czasu problem z moim DL1000 z 2008r. Mianowicie zauważyłem dwie niepokojące mnie rzeczy.

Pierwsza to wypadający zapłon przy równej jeździe na obrotach 3000-4000 obrotów. Nagle słychać cyknięcie przekaźnika i jakby nie ma jednego suwu pracy.

Druga rzecz to to, że jak dojeżdżam do świateł i wciskam sprzęgło to obroty mi spadają poniżej obrotów biegu jałowego i ostatnio nawet zaczął gasnąć.

Odpala ładnie, na jałowym jak jest to też trzyma obroty.

Czy miał ktoś z Was też taki problem albo czy ktoś wie co to może być i jak to rozwiązać?

Synchro przepustnic polecam wykonać

A jest ktoś z Poznania i okolic kto ma wakuometr i mógłby pożyczyć albo pomoc w synchronizacji?

Polecam zajrzeć do filtra paliwa jeśli chodzi o temat pierwszy a drugi tak jak kolega wyżej podpowiada synchro powinno załatwić sprawę

Po podłączeniu do kompa wyskoczyły 4 błędy: P0110, P0130, P0705, P1655. Na tą chwilę wymienię czujnik położenia przepustnicy, filtra powietrza i ponoć powinienem wymienić jeszcze to ze zdjęcia ale niestety nie wiem co to jest i jak tego szukać. Może ktoś pomóc?

Poszukaj na tym elemencie kodu w stylu 15100-28K00 i poszukaj w Internecie, co to za cześć.

Tu masz numer części 18510-06G00. To element sterujący systemem PAIR. Na znanym portalu na all.... szukaj jako "SUZUKI DL 1000 650 V-STROM ODMA ZAWÓR PRZEWÓD" (nie jest to moja oferta, tylko wynik wyszukiwania)