Forum Suzuki V-strom Polska

Witam.
Sprawdzan impulsator ( czujnik wału korbowego) bo motocykl ma wyczuwalny spadek mocy przy 3500 obr. Czujnik CKP.
rezystancja 195ohm
Napięcie szczytowe 0.060 v
Gdzie czujnik CMP ma 4.99 v.
Według serwisowki CKP powinien mieć min. 3.7v.
Napięcie mierzyłem na złączonej kostce i pracującym silniku.
Bardzo proszę o info czy moje obawy o konieczności wymiany CKP są uzasadnione.

Dziękuję

A nie trzeba tego mierzyć za pomocą jakiejś przejściówki/wyrównywacza poziomów/szeregowo dioda+opornik, kondensator równolegle z woltomierzem?
Bo impulsator daje impulsy, a cyfrowe mierniki z takimi to sobie średnio radzą.

O, nawet jest (dla DL650)
Connect the multi circuit tester with the peak volt adapter (1) as follows.

Rzeczywiście. Teraz widzę na zdjęciu w książce. Dzięki. Trzeba będzie jutro poszukać albo dobrego elektryka z multimetrem, albo adaptera.

Nie wiem jak jest w motocyklach ale w samochodach (wspolczesnych) jak pada czujnik położenia wału to zapomnij o jeździe.

No w sumie tak. Jak się nie mylę brak iskry