Forum Suzuki V-strom Polska

Poszukuje opon typowo szosowych do Stroma.

Po przeszukaniu dostępnych materiałów byłem w zasadzie przekonany do Pirelli Scorpion Trail 2, ale w tamtym roku wyszły Metzelery Roadtec 01, które - przynajmniej w testach prezentowanych w gazetach motocyklowych - wypadły znakomicie.

Czy ktoś z was ma te opony (Roadtec 01) albo jakieś bezpośrednie porównania pomiędzy jednymi i drugimi?

QraC pisze:Poszukuje opon typowo szosowych do Stroma.

Możesz też brać pod uwagę Michelin Pilot Road 4 Trial. Słyną z doskonałej przyczepności na mokrym i większej trwałości.

Biorę pod uwagę. Miałem we wcześniejszym moto Pilot Roady i faktycznie były ok. Co prawda to były dwójki, ale wtedy też miażdzyły na mokrym.

Do poprzedniego moto (NC700X) założyłem Pirelli Scorpion Trial 2 i były kapitalne. Tam była z przodu tez 17" ale dawała radę na mokrym i suchym. Jak zjeżdżę moje oryginalne Bridgestony BW w DLu też przymierze się do tych Pirellek.

Mam scorpiony. Polecam

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Podepne sie pod temat jesli moge. Mam pytanko dotyczace opon.
Przy wchodzeniu w prawy zakret czuc jak nawet przy niskiej predkosci dupa ucieka na lewo, w lewy skret juz mniej.
Moto sprawdzony w DosToros zaraz po zakupie - rama cala brak jakichkolwiek uszkodzen, na "wolnej kierownicy" nie myszkuje ani nie sciaga w zadna strone.
Jak sadzicie tylna guma czy moze cos powazniejszego? jesli guma to popatrze co polecicie

Dzieki

Sprawdz czy opona nie jest kwadratowa, bo faktycznie dosc dziwnie wyglada ze na prawym zakrecie jest uslizg a na lewym jest ok. Moze ktos mocno unikal prawych zakretow i opona zrobila sie kwadratowa, Ty moze jezdzisz agresywniej, mocniej pochylasz moto przez co opona uslizguje. Przyznam ze na lewym zakrecie bym sie spodziewal uslizgu, to znaczy bylo by to latwiej wytlumaczyc.

Pozdro

witam ponownie
oj poprzedni wlasciciel raczej nie pochylal moto w zadna strone
kolejne 300 kn wczoraj i juz lepiej sie trzyma - jeszcze ucieka ale nie tak jak na poczatku.
profil wraca do prawidlowego obrysu - Hawel miales racje nie zwrocilem na to uwagi a pod palcami dalo sie wyczuc kant i opona przypominala bardziej

tu maly art \__/ z kantem a nie prawidlowe U.

Olukamy jak dotre bardziej , jesli nie to trza bedzie nowa zakupic
Pozdro i dzieki

Zakupiłem Pirelki i po przejechaniu 3.500 km stwierdzam że są świetne. Jazda z plecakiem, 3 kufry w warunkach od 3 stopni i deszczu do 25 i słońca - ani razu nie poczułem się na tych gumach niepewnie. Nie mam nadal co prawda porównania do tych Metzelerów, ale jeżeli różnią się między sobą niewiele - to też są świetne.

Oryginalne założone Bridgestony mogą się schować w piasek....

Pirelli Scorpion Trail 2 mam od ubiegłego roku przejechałem na nich ok. 7tyś. km i są super tak jak pisze QraC .

Po wymianie fabrycznych Bridgestone na Pirelli trzęsie kierownicą. Szczególnie w przedziale prędkości 50-90 po odpuszczeniu gazu. W zakrętach nie ma problemów. Macie jakieś porady?
Sprawdzałem wyważenie koła i jest ok. Mechanik zdejmował kufer i gmole .... bez skutku. Serwis sugeruje wymianę łożysk główki ale moto ma dopiero 17 tyś na blacie i nie wyczuwam luzów szarpiąc za lagi :-/

Panowie a jak się jeździ po piachu i szutrze na tych Pirelli Scorpion Trail 2? Też rozważam wymianę opon. Znaczna przewaga asfalt ale żeby i spokojnie dało się jeździć i na gorszych drogach

QraC pisze:Zakupiłem Pirelki i po przejechaniu 3.500 km stwierdzam że są świetne. Jazda z plecakiem, 3 kufry w warunkach od 3 stopni i deszczu do 25 i słońca - ani razu nie poczułem się na tych gumach niepewnie

Gdzie kupiłeś te gumy i w jakiej cenie?

Jaro88 pisze:Panowie a jak się jeździ po piachu i szutrze na tych Pirelli Scorpion Trail 2? Też rozważam wymianę opon. Znaczna przewaga asfalt ale żeby i spokojnie dało się jeździć i na gorszych drogach

Z takim samym założeniem kupiłem legendarne już Anakee 2, rozważałem też TKC 70, ale wybór padł na anakii

Iżu pisze:

QraC pisze:Zakupiłem Pirelki i po przejechaniu 3.500 km stwierdzam że są świetne. Jazda z plecakiem, 3 kufry w warunkach od 3 stopni i deszczu do 25 i słońca - ani razu nie poczułem się na tych gumach niepewnie

Gdzie kupiłeś te gumy i w jakiej cenie?

A co do zakupu opon (to już drugi komplet w przeciągu pół roku - ale do drugiego motocykla ) sprawdziłem lokalne firmy, motogumy.pl , ale jednak najtaniej mieli na allegro u tego sprzedającego http://allegro.pl/pirelli-scorpion-trai ... 52519.html

Dzięki

Mój wybór też padł na Scorpiony.
Po 17.5 kkm fabryczne Battle Wingi wymagają sporej koncentracji w zakrętach i na mokrym. Zaufanie i komfort psychiczny maleje z każdym przejechanym km. Dupę w zakrętach ratuje tylko kontrola trakcji ustawiona na Max.

a jednak

Ja na tę chwilę zastanawiam się nad tymi http://allegro.pl/metzeler-karoo-street ... ule_id=201 ale to w przyszłym roku.

Karoo są głośniejsze przez taki profil bieżnika no i bardziej odczuwalne drgania.
Poczytaj jeszcze tutaj : https://www.motocykl-online.pl/testy/Te ... 17,11456,3

Z tego testu jednoznacznie wynika, że najlepsze opony to Pirelli Scorpion Trail II, niestety Anakee 2 zostały ocenione jako najgorsze w obydwu testach..

Hawk1985 pisze:Z takim samym założeniem kupiłem legendarne już Anakee 2, rozważałem też TKC 70, ale wybór padł na anakii

Zawsze czytając takie porównania mam niesmak, że najczęściej są to artykuły sponsorowane i pomimo faktu że coś jest naprawdę dobre, trzeba sprzedać coś innego. W efekcie coś co można by śmiało kupić okazuje się że jest słabe..

Abstrahując od powyższego te Scorpiony mi się podobają, cena już trochę mniej