Forum Suzuki V-strom Polska

Witajcie !
Mam dylemat... na dzień dzisiejszy jeżdżę na Heidenau K76, może nie jest źle ale w terenie (jakieś drogi leśne) oczywiście takie udostępnione do ruchu - to nie zbyt czuję się pewnie. Zazwyczaj to się tylko cieszę że nie było gleby na drogach jakiś polnych, an asfalcie nawet mokrym nie jest źle ani razu nie miałem jakiegoś poważniejszego ślizgu. Więc może ktoś z was ma jakieś doświadczenia z tymi oponami trochę poza czarnymi szlakami ?

Jeździłem i na tych i na tych. K60 kiepskie na mokrym asfalcie, w terenie przód srednio, tył tylko na piasku,szutrze.Na trawie, błocie dramat.Metzelery na asfalt super, w terenie przód średni lubi sie uslizgnac w zakrecie, tył na szuter ok, kazda inna nawierzchnia dramat. Z tych dwóch przy 70-30 nie wybralbym zadnych. Weź pod uwagę inne opony np Karoo 3, super na asfalcie chociaż szybko sie zużywają, w terenie przyjemnie. Albo vos od razu 50-50. Zależy też jaki to ma być teren

Fajnie że się odezwałeś, bo z oponami nie jednymi chyba miałeś do czynienia jak już na forum pisałeś w innych postach. Powiem tak chciałbym coś lepszego niż mam, czyli troszkę w terenie żeby pewniej było. Chodzi o jakieś drogi poza asfaltem.

To do DL,a? To powiem Ci że super sie sprawdzi karoo3 na przód i torence na tył. Idealny zestaw na Asfalt i szutry, przód sie nie uslizgnie w tereni a na tyle torence wytrzyma wiecej niz karoo3. Tak jeździł Rajder od nas z forum i spisywało sie to super, a On lata duzo w ciezszym terenie bo ma domek na zboczu Skrzycznego, czesto tam jeździliśmy. Ciezki teren miejscami

Metzeler Tourance są całkiem niezłe opony ale na lekki teren, fabrycznie były kiedy zaistalowane w mojej tenerce.
Jednak to opony raczej na szose, chcesz troche bardziej w teren i wciąż na drodze bardzo dobrze to polecam Continetal TKC80
lub Mitas E07, Pirelli Rally Str (fabryczne na T7)

Tak do Dl-a 650, te Karoo3 to tylko jest dostępna wersja street albo szersza 120

Delirium, może Dl-kiem jednak w ciężki teren nie bardzo. Co innego jak bym miał Tereske. Te oponki co proponujesz to zachwycających opinii na OPONEO.pl nie mają Może jednak dobrą opcją będą te proponowane przez Lukasa76 ? Też nie chciałbym robić tylko 6000 bo kryzys przecie

a kto tu mówi o cięzkim terenie kolego te co wymieniłem sa szosowymi oponami, którymi można w lekki teren wjechać.
Jak masz na myśli szutry tylko to każdymi wjedziesz, nawet slickami. Z tego co mówisz top te Metzelery Ci wystarcza

Ale powiedzmy sobie szczerze, opony oponami ale umiejetności nie zastapisz.

a i tu masz rację i podejrzewam że umiejętności też masz lepsze niż ja
Jak na razie to te Metzlery chyba najbardziej przemawiają jak dla takiego amatora i dla ciężkiego moto tylko co z tym przodem ?

Myślę że te metzelery tourence wystarczą. Ujeżdżałem je w.gs800 i dają radę w szutrach, na asfalcie trzymają jak diabli

bolekO pisze: ↑

20 sty 2023, 22:18

a i tu masz rację i podejrzewam że umiejętności też masz lepsze niż ja
Jak na razie to te Metzlery chyba najbardziej przemawiają jak dla takiego amatora i dla ciężkiego moto tylko co z tym przodem ?

Przód mialem uślizgu w mokrym terenie, jakieś trawy, i błoto, oponanw gs 800 dosyć wąska i beakowalo bieżnika. Jednak tył spisywal się dużo lepiej niz k60 bo przez ten połączany bieżnik ślizgał się i nic nie zbieral. K60 trzymają na rozgrzanym asfalcie bardzo dobrze, mialem je pozamykane, problemy byly jak troszkę polało

Czyli na przód lepiej jakbym poszukał te Karoo 3 ? czy od biedy też Metzelery ? tak w ogóle to one mają podobny bieżnik do tych co mam teraz.

przodem sie nie martw trzeba bardziej uważac na mokrym, Najgorsza franca mokra trawa
o glinie nie wspomne ale i tak takimi ciezkimi motorami w mokry teren to juz wyższa szkoła jazdy.

bierz komplet Metzelera, i tak pewnie będziesz tylko po suchym na poczatek

Bierz komplet Toirencow

no kiedyś na początku mojej moto-przygody bujnołem się koło domu przy kanale bydgoskim torf i trawa w marcu po rostopach... no portki pełne prawie były. Trzy razy było prawie... ale gleba obroniona

Po każdej kolejnej glebie problem jakby jest mniejszy...
Mówiąc serio, na dziś, dla mnie najważniejsza jest przyczepność na mokrym asfalcie. Jadąc w dalekie wyprawy, często nie da się uniknąć deszczu. Tu prędkości są dużo większe niż na mokrej trawie koło komina.

Miałem obydwie i z tych dwóch tourance będzie lepszym wyborem. K60 wyglądają kozacko, ale są nijakie. Ani to na asfalt, ani w teren. Mietki na asfalcie są super, a w terenie nie gorsze od K60. Mietki wystarczyły na 26kkm. Moto sprzedałem z przebiegiem 17kkm na k60 ze sporym zapasem mięcha.

OK, rzeczywiście K60 niby bieżnik fajny ale co z tego Tak czy siak to według waszych opinii Metzelery górą
Jeszcze pytanko bo niektórzy się podniecają Michaelinkami Anakee Adwenture - oco codzi bo opinie w necie nie są za specjalne

Dzięki za wszystkie wasze sugestie

Nie będzie to moja opinia, a opinia osoby która na małym DL-u zrobiła 150 tys km. Bardzo chwalił Michelin Anakee Adventure. Oponki dualowe 80/20.

Siemka
już prawie prawie a tu jeszcze pojawiły się te Anakee ADV no i co...
a co powiecie na porównanie Metzów z tymi Michelinkami ? Macie na pewno spore doświadczenie z tymi ostatnimi bo są dość popularne