Forum Suzuki V-strom Polska

Hej
proszę doradźcie osoby które miały do czynienia z tymi oponami ......... co kupić

1. Pirelli Angel GT za 1000 - dobra cena
2. Miski Anake Adventure za 1350 podobno wyją
3. Pirelli Scorpion Trial 2 za 1200 komuś wpadały w szime
4. Wasz typ

jazda asfalt 90% wiem że już było .... fajnie jakby przejechały 20 tyś km

Jedynka odpada, to jest 100 % asfalt.Metzeler Tourance moge polecić

Continental Road Attach (3 albo 4), kleja sie jak...

3 - miałem, na asfalcie super, lekki szuter też.

Metzler Tourance były brane jako pierwsze ale wyczytałem ze śliskie ach ten internet......................to są śliskie czy nie ?

2. Miski Anake Adventure za 1350 podobno wyją
Lekko wyją, da się przeżyć. Na asfalcie (suchym i mokrym) kleją ładnie, na szutrach sobie też radzą nieźle. @Lord chyba na nich zrobił 27 tys, @gorghu chyba podobnie na Tenerce, ja w Tigerze przód 20 tys km i jeszcze minimum z 5 by zrobiły a tył 15 i by te 3-4 jeszcze zrobił (ale wlkp płaska więc u mnie się szybciej opona wypłaszcza).

2 - No u mnie szybkie przeloty obciążonym moto po rozgrzanych asfaltach Włoch i Sycylii je dobiły. Mocno się wyząbkowały. Gdyby nie to zrobiłbym na nich spokojnie 28-29 tyś. A tak tylko dobiły do ok 25 tyś km.
To wycie nie jest jakieś uciążliwe. Słychać je powyżej 90 km/h i tylko w zakrętach (lekkim pochyleniu). Z czasem opona się wyrabia i wycie delikatnie maleje. Albo ja się przyzwyczaiłem do tego dźwięku. Generalnie zajechałem jeden komplet opon. Teraz mam założony drugi nowy. Jak dla mnie i na moje potrzeby to jest idealna opona.

masz na myśli Pirelli Scorpion Trail a nie Trial
zarówno te Trail jak i Scorpion Street są przyzwoite i wytrzymuja długo.

Jak 90% asfalt to bym brał szosowe dobre opony, a nie bawił się w półśrodki, szutry na każdej zrobisz bez problemu, nawet na slickach.

Metzelery Tourance tez bardzo dobre, wcale nie śliskie a są trwałe.


Jak pisałem, 90% asfalt to ja bym brał Miśki Road 5,6 lub Metzelery Roadtec 01 - jedne z najlepszych długotrwałych szosowych opon jakie sa.

Nie wiem, czy dostępne są w rozmiarze który potrzebujesz, ale ja bym polecił Dunlop Trailmax Merdian



Założyłem je do swojego Tigera i jestem wyjątkowo zadowolony

Max1904 pisze: ↑

06 mar 2023, 20:15

Metzler Tourance były brane jako pierwsze ale wyczytałem ze śliskie ach ten internet......................to są śliskie czy nie ?

Śliskie ale gdzie, bo na asfalcie na pewno nie, na błocie trawie tak, ale jak wszystkie powyżej wymienione

biblo pisze: ↑

06 mar 2023, 21:04

Nie wiem, czy dostępne są w rozmiarze który potrzebujesz, ale ja bym polecił Dunlop Trailmax Merdian



Założyłem je do swojego Tigera i jestem wyjątkowo zadowolony

Też jeżdżę na tych gumkach, o ile na asfalcie trzymają dobrze, to w terenie srednio. Po 8 tyś tylnia powoli robi sie kwadratowa, w szybkich zakretach sa dosyc głośne

Ja mam Metzelery Roadtec 01 i złego słowa nie powiem ale 90% asfalt

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

lukas76 pisze: ↑

06 mar 2023, 21:38

Też jeżdżę na tych gumkach, o ile na asfalcie trzymają dobrze, to w terenie srednio. Po 8 tyś tylnia powoli robi sie kwadratowa, w szybkich zakretach sa dosyc głośne

Ja w terenie - poza jakimiś twardymi szutrowymi dojazdówkami - praktycznie nie jeżdżę... Koledze @Max1904 chyba też na tym nie zależy

Na razie przejechałem ~6 kkm, a co do głośności, to te Dunlopy w porównaniu do wcześniejszych Anake Adventure, które miałem, są wyjątkowo ciche

andrus75 pisze: ↑

06 mar 2023, 22:01

Ja mam Metzelery Roadtec 01 i złego słowa nie powiem ale 90% asfalt

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

W zeszłym roku założyłem też Roadtec. Przejeżdżałem poprzedni sezon i jestem bardzo zadowolony. Na suchym kleją jak ta lala. Na mokrym moim zdaniem też jest super przyczepność. Polecam i ja

Kupilem Pirelli Angel GT z uwagi, ze z asfaltu zjezdzam tylko na camping, a i jestem pewien, że kawalek spokojnie po szutrze tez sie przejedzie jak nie będzie wyjścia. Na oryginalnie montowanych Bridgestone (moto końcówka roku 2021) zrobilem 17k w zeszly sezon i tyl juz musze zmienić. Szukałem, czytalem i zdecydowałem się na typowo szosowe gumy. Dam znac za jakiś czas czy była to dobra decyzja

Po fabrycznych Battlax'ach rok teamu założyłem Pirelli Scorpion Trail 2 i zrobiłem na nich 12tys. km.
Stan bieżnika wskazuje, że do końca sezonu 2023 wytrzymają - czyli będą na ok. 20-24 tys. km.
Rozważałem też powyższe Michelinki, ale rok temu były niedostępne, więc wybór zrobił się sam.
W 2024 (z dużym wyprzedzeniem) planuję Nordkaap, więc napewno wejdą nowe gumy i będą to Micheliny albo ponownie Pirelki lw zależności od dostępności.

Dzięki bardzo za szybkie odpowiedzi na placu boju pozostały miski w cenie 1330 rok 2022 i czarny może koń metzler tourance next są za 1050 z 2022 roku fajna cena opona nie najgorsza ale fakt nowe gumy to ból głowy

Max1904 pisze: ↑

07 mar 2023, 12:05

Dzięki bardzo za szybkie odpowiedzi na placu boju pozostały miski w cenie 1330 rok 2022 i czarny może koń metzler tourance next są za 1050 z 2022 roku fajna cena opona nie najgorsza ale fakt nowe gumy to ból głowy

popatrz za tourence bez next

Siemandero
u mnie w 2021 wjechały Conti Trail attack 2


po kilku tysiach w siodle głównie po asfalcie ale mały off tez był, kiludziesięciu na torze jastrząb uważam, że mimo iż bez pytania to wybór był dobry.
specjalnie kwadratowe nie są, drogi trzymają się dobrze - jeszcze mnie nie zawiodły i oby tak zostało - ale to zależy głównie od umiejętności i charakteru kierownika .
Specjalnie szumów/jęków/wycia od gum nie słychać.

Max1904 pisze: ↑

06 mar 2023, 19:17

Hej
proszę doradźcie osoby które miały do czynienia z tymi oponami ......... co kupić

1. Pirelli Angel GT za 1000 - dobra cena
2. Miski Anake Adventure za 1350 podobno wyją
3. Pirelli Scorpion Trial 2 za 1200 komuś wpadały w szime
4. Wasz typ

jazda asfalt 90% wiem że już było .... fajnie jakby przejechały 20 tyś km

2. Miski Anake Adventure za 1350 podobno wyją - nie podobno tylko wyją trzeba się przyzwyczaić mocniej na złożeniach ciszej na prostej

Ale za to 30 tys da sie na nich zerobic i kleja na mokrym suchym jak dzikie w terenie tak 10%-15 lepsze od innych drogowych, lepsze prowadzneie przodu nie wężykuje na szutrach i miekkim