Forum Suzuki V-strom Polska

Temat oleju wraca jak bumerang.
Mam wielką prośbę : Napiszcie proszę jaki konkretnie olej ( marka,typ,symbol) macie przetestowany i jak go oceniacie .
Da to obraz sytuacji tym którzy wahają się czym zalewać.
A ja postaram się w pierwszym poście zrobić zestawienie Waszych postów.
Przyznam że sam jestem ciekawy

Wzór :
Marka i typ oleju :
Ilość sezonów :
Ocena (0-5):
Ew. opis:


ZESTAWIENIE :
7 ( wybór motocyklistów) // MOTUL 5100 10W-40 4T// Razem przejechanych sezonów : 15// Średnia ocena 4
5 ( wybór motocyklistów) // Valvoline synpower 10W-50 4T// Razem przejechanych sezonów : 11// Średnia ocena 4,7
4 ( wybór motocyklistów) // MOTUL 7100 10W-40 4T// Razem przejechanych sezonów : 6 // Średnia ocena 4
3 ( wybór motocyklistów( // Valvoline synpower 10W-40 4T// Razem przejechanych sezonów :6 // Średnia ocena 4,7
1 ( wybór motocyklistów) // Shell advance ax7 10w-40 // Razem przejechanych sezonów :5 // Średnia ocena 5
1 ( wybór motocyklistów) // Elf Moto 4 Road 10W-40 // Razem przejechanych sezonów : 5 //Średnia ocena 5
1 ( wybór motocyklistów) // VALVOLINE Durablend 10W40 // Razem przejechanych sezonów3 // Średnia ocena 4

Marka i typ oleju : MOTUL 5100 10W-40 4T
Ilość sezonów : 4
Ocena (0-5): 4
Ew. opis: Brak uwag

Rozumiem, że ocena oleju może polegać tylko na kulturze pracy skrzyni biegów, bo nie wiem co jeszcze możemy ocenić nie rozbierając silnika po zrobieniu np 50 tys km na jednym oleju..? U mnie podobnie: Motul 5100 10W-40 3 sezony (na zmianę z tym co leją w serwisie), do tego 7100 10W-40 dwa sezony, obydwa działają podobnie, stukanie w normie Czyli dałbym czwórkę. Jeśli oceniać jeszcze zużycie oleju to w moich obydwu dl'ach nie przekraczało kresek w okienku między wymianami, więc nie musiałem raczej dolewać - wymiany co 6 tys.

Marka i typ oleju : Valvoline synpower 10W-50 4T
Ilość sezonów : 3
Ocena (0-5): 5
Ew. opis: Skrzynia pracuje cicho, biegi wchodzą gładko. Najlepszy ze wszystkich które dotychczas stosowałem.

Marka i typ oleju : MOTUL 7100 10W-40
Ilość sezonów : 2
Ocena (0-5): 4
Brak różnicy względem tego co lał serwis, wszystko działało jak należy.

Motul 5100 10w-40 4 sezony. Doskonały do jazdy ekonomicznej ,bez szaleństw. ocena 5
Motul 7100 10w-40 1 sezon. Dobry ale trzeba jeździć szybciej,energiczniej zmieniać biegi,wtedy nie haczą. ocena 4

motul 5100 10W40

BTW nie masz większych problemów?

Shell advance ax7 10w-40
5 sezonów
5 gwiazdek , brak dolewek , skrzynia jak w masło.

delirium pisze: ↑

08 wrz 2021, 11:17

motul 5100 10W40

BTW nie masz większych problemów?

A Ty nie powinieneś choć mieć wpisu w "stopce" jaki masz motocykl. Bo nie wiadomo o czym się wypowiadasz. Poza tym takie docinki to na FB . Na forum proszę o konstruktywną ODPOWIEDŹ, a nie czczą zaczepkę.

Marka i typ oleju : Valvoline synpower 10W-40 4T
Ilość sezonów : 3
Ocena (0-5): 4
Ew. opis: Moim zdaniem dobry stosunek jakości do ceny.

Do Wiaderka co następuje
Marka i typ oleju: Valvoline synpower 10W-40 4T
Ilość sezonów: 1
Ocena (0-5): 5
Ew. opis: motocykl jeździ, sprzęgło działa, biegi wchodzą cicho i bez problemu

Marka i typ oleju : MOTUL 5100 10W-40 4T
Ilość sezonów : 1
Ocena (0-5): 4
Ew. opis: Brak uwag, jezdzilem na Motulu od 2011 roku we wszystkich motocyklach jakie mialem, poza KTMami gdzie lalem Motorex.

Marka i typ oleju: Valvoline Synpower 10W-40 4T
Ilość sezonów: 2
Ocena (0-5): 5
Ew. opis: Atrakcyjna cena za full syntetyk. Eksploatacja bez negatywnych uwag.

Marka i typ oleju: Valvoline Synpower 10W-40 4T
Ilość sezonów: 2
Ocena (0-5): 4

4 zmiany były, wcześniej jechałem na Fuchs Silkolene, różnica na plus, jeśli chodzi o zużycie oleju, w stosunku do poprzedniego, czyli mniej bierze.

Niestety motul 5100 u mnie się nie sprawdził. Po ok 5 tys km przebiegu skrzynia biegów zaczyna się blokować w górnym położeniu, szczególnie przy zmianie z 2 na 3. Co prawda olej miał ciężko bo jeździłem długie przebiegi autostradowe przy obrotach ok 7 tys km w upale bo swoim Dl 650 musiałem dotrzymać kroku większym Moto. Teraz zmieniam na syntetyk motul 7100 i zobaczymy jak będzie. Motocykl ma przebieg 48 tys km.

Marka i typ oleju: Elf Moto 4 Road 10W-40
Ilość sezonów: 5
Ocena (0-5): 5
Ew. opis: Używam go od dłuższego czasu i nie zauważam żadnych negatywów

Marka i typ oleju : VALVOLINE Durablend 10W40 półsyntetyczny
Ilość sezonów : 3
Ocena (0-5): 4
Ew. opis: Brak uwag, brak porównania z innym olejem.

Witam,
po problemach z olejem (skrzynia, szukanie neutralnego) postanowiłem coś więcej poszukać o olejach motocyklowych (no o kilku), bo okazuje się, że samo 10W40 to za mało. Oleje motocyklowe sprawdzajmy po parametrach.
Obecnie mam zalany Dynamax Motoforce 4T Super 10W50, MA2, lepkość kinetyczna w 100st - 17,8, wskaznik lepkosci - 160.
Olej jest półsyntetykiem.
Olej zmieniony z (gówna) Motul 5100 10W40 na którym skrzynia kiepsko działała po rozgrzaniu (problemy z N). Zresztą w Motula z serii 5000 już dawno straciłem wiarę nie dość, że jest kiepski to jeszcze podrabiany.
Z dyskusji na forum tym i wielu innych zauważyłem że lepiej sprawują sie oleje o wyższych parametrach lepkościowych,
Z mojej obserwacji wynika że nagatywna zmiana następuje po rozgrzaniu wiec pod lupe brałem parametr lepkość kinetyczna w 100stC.
Z opinii o olejach Motul jest dobry ale dopiero seria 7000, tylko ten jest potwornie drogi.
Dynamax 4t super moto klasa lepkości 10W50, norma JASO MA2, norma API:??, lepkość kinetyczna w 100 st: 17,8, wskaźnik lepkości: 160.
Zebrałem poniżej zestaw kilku olei, ograniczyłem je do klas lepkości 10W40 i 10W50.
Wydaje się, że po parametrach lepkościowych można polecać do DL650 oleje o wyższych klasach niż Motul 5100 10W40.
Mam nadzieję, że się komuś przyda.
------------------------------------------------------------------------------------
[Nazwa oleju][ klasa lepkości][Norma Jaso][Norma API][lepkość kin. 100st][wskaźnik lepkości]
------------------------------------------------------------------------------------
[SHELL ADVANCE 4T ULTRA] [10W-40] [MA2] [SN] [14,2] [163]
[SHELL ADV 4T AX7] [10w40] [MA2] [SM][14,4][167]
[SYNPOWER 4T 10W-40] [10W40][MA2][SN][14,5][160]
[Castrol Power 1 Racing 4T][10W-50][MA2][SL][17][168]
[SYNPOWER 4T 10W-50][10W50 ][MA2][SN][17,5][165]
[Motul 5100][10W50][MA2][SM ][17,73][168]
[Dynamax 4t super moto][10W50][MA2][brak danych][17,8][160]
[Motul 7100][10W50][MA2][SN][18,1][167]

Ja do DL-1000 leje 10W50

Zmieniłem Motula 5100 10W40 na 7100 10W40 i powiem że różnica w pracy skrzyni naprawdę odczuwalna, biegi wchodzą bardzo miękko i przyjemnie.