Forum Suzuki V-strom Polska

Cześć,
Czy ktoś z was jeździ na 7100 5W-40 Motula ? Mój V-Strom ma obecnie zalane 10W-40 Putoline DX, ale jakoś nie jestem przekonany do tego oleju (wrzucenie na '1' gdy olej jest już rozgrzany to dygnięcie całym moto) i chciałem spróbować pełnego syntetyka. Sporo osób chwali 7100 10W-40 i to mój 'pierwszy wybór', ale jestem ciekaw czy ktoś zalewał wersją 5W i może porównać do 10W. Nie jeżdżę w bardzo niskich temperaturach, poniżej +5*C raczej nie wsiadam już na moto, ale kusi to, że 5W jednak szybciej powinien docierać tam gdzie jest niezbędny. Może są jakieś przciwskazania, o których nie mam pojęcia ?

ja polecam olej Ecstar R9000 10w40-syntetyk

Ecstara w UK na oczy nie widziałem.

Jak poprzednio wlałem Repsol Moto Sintetico 4T 10W40, to włączanie jedynki i przełączanie biegów było plynniejsze niż w oleju zalanym w ASO przy pierwszym przeglądzie i niż przy oleju
Silkolene Pro 4 (10W40), którym jest zalany obecnie. Przy najbliższej wymianie wracam do Repsola.

Finalnie zalałem 7100 10W-40. Moim subiektywnym zdaniem bije tego Putoline na głowę. Biegi zmieniają się bezdźwięcznie, wchodzą ładnie na klik. Najciekawszy jest brak 'piany' w okienku podczas pracy silnika. Na Putoline zawsze się tam coś kotłowało, na Motulu nic nie widać, a jak pochylę motocykl podczas pracy silnika to olej nie jest spieniony. Obstawiam lepsze dodatki, zwłaszcza przeciw pienieniu w Motulu, co zapewnie poprawia pracę sprzęgła i skrzyni (jednolita ciecz, a nie mix oleju i powietrza).
Poziomy oleju na zimnym identyczne przy Motulu i Putoline.

Ja zalałem Motulem 7100 full syntetykiem 10W40 po wcześniejszym oryginalnym oleju Ecstar którym moto było zalane fabrycznie i specjalnych achów ani ochów nie widzę. Wszystko jest gitara jak powinno być. Miałem wcześniej na Ecstarze tak, że w pewnym momencie poczułem że ciężko przebić na luz z 1 lub 2 na postoju przy ciepłym silniku. Po regulacji sprzęgła znowu masełko. Tutaj nie ma jeszcze takiego efektu ale może to kwestia regulacji sprzęgła? W każdym razie nie mam żadnych uwag - fakt żadnej piany jak piszecie nie ma, ale tez nie widziałem piany w oleju w Ecstarze. swoją drogą piana w oleju silnikowym???? Pianę widziałem po teście kawitacji ale w oleju hydraulicznym w amorkach, ale w silniku never.
Chyba jakiś special edition i konfekcja w koziej wólce .

Piana to może mocno powiedziane, raczej intensywnie napowietrzony. Jak się dobrze zamiesza to każdy olej prędzej czy później będzie 'napowietrzony', w tym wypadku Putoline jest najwyraźniej z tych co robią to wcześniej. Zdjęć niestety nie mam, żeby to pokazać. A oleje oba pewne.