Forum Suzuki V-strom Polska

Cześć! Mam pytanie do użytkowników sakw i tych obeznanych w temacie. Obecnie przy kilkudniowych wojażach z plecaczkiem użytkuję zestaw kufrów - centralka Givi V47 i boczne Givi E22. Ogólnie jestem zadowolony, ale oszczędny bagaż na parę dni dla 2 os. to max co te kufry pomieszczą. Jeszcze gorzej jest w chłodniejsze dni gdzie trzeba brać grubsze ciuchy, podpinki itd. Klapy domykam kolanem i modlę się żeby zamki wytrzymały .

W związku z tym szukam czegoś większego na boki. Nie zamierzam wydawać 2 tys. zł na komplet kufrów. Mógłbym kupić po taniości zestaw Givi E360 i problem byłby rozwiązany, ale nie. Nie ma tak łatwo . Zdecydowałem się na zakup sakw.

Sakwy bo
- bardziej niezawodne (plastik nie pęknie, zaczep nie puści, zamek się nie zatnie, kluczyk się nie zgubi)
- łatwiej upchać rzeczy (szczególnie te bardziej kanciaste) w worek niż bawić się w tetris w nieforemnych kufrach
- można bez problemu przytroczyć coś na zewnątrz, dzięki czemu mamy więcej miejsca w środku na inne rzeczy
- można je kompresować w zależności od stopnia wypełnienia

Sprawa wygląda tak, że w trasy jeżdżę głównie z pasażerką, a większość sakw w atrakcyjnych cenach jest montowana na zasadzie przekładania pasów przez siedzenie pasażera. Np. te od 21brothers*:
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/SAKWY_30L.html
*mają jeszcze takie zapinane tylko na stelaż, ale niekompatybilne z moim (patrz fot.).

Są też droższe od przezswiat.eu, bez pasów, mają fajny system oparty o dodatkową płytę:
https://przezswiat.eu/produkt/bagaz/sak ... conds-40l/
lub z pasami od nich
https://przezswiat.eu/produkt/bagaz-mot ... lus-2x30l/

Te od 21brothers mają wszystko co potrzebuję ale nie jestem pewien czy przez pasy nie pogorszą warunków podróżowania plecaczka. Te najdroższe od PrzezŚwiat są najlepsze bo nieco większe i mają b. fajny system przypinania, ale ta cena... 500 vs 1500.

Pytanie do Was - Czy ktoś używa tych (albo jeszcze innych) sakw i może podzielić się doświadczeniami? Jeśli używał podobnych z pasami przez siedzenie - czy są one uciążliwe dla pasażera? Np. deformują mocno siedzenie? Może w DL dałoby radę puścić pasy pod siedzeniem?

Dzięki za pomoc!
Mateusz

fot. mojego stelaża:
https://images.esellerpro.com/2189/I/10 ... -800-0.jpg

kolega jeździ z tymi od 21Brothers i sobie chwali. Generalnie jakość dobra, z jednym zamkiem chyba miał tylko problem.
Ja sie przymierzam do tych poniżej, adventure specs magadan panniers, trochę drogie ale funt jak i reszta spadły ostatnio znacznie.
Magadany wiem że są niedozdarcia...

Jak bym mial kupować na wyprawy to mym wziął system Red Mamuta z tym systemem łatwego wyciągania. Wyglądają bardzo solidnie i przemyślanie.

Natomiast ja dziś podszedłem do montażu sakwy rowerowej Sport Arsenal 312.
Jeżdżą do roboty czy wokół komina ze Smerfetką mam za mało miejsca w kufrze.

Polska firma Crosso oferuje nawet adapter montażowy dla motocykli do swoich sakw rowerowych więc dlaczego nie?

Sakwa jest bardzo pojemna i ma usztywnienie pleców. Muszę tylko dopracować montaż na stelażu Givi i będzie cyc.
Za 190zl

Z Waszych doświadczeń, czy tego typu sakwy są zaprojektowane w sposób, który po ich montażu gwarantuje, że nie będzie się przypalać od wewnętrznej strony przy wydechu.

większość sakw z np Giant Loop jest wyposażona w osłone od rury, ma rogala z tego firmy i taka osłona w zestawie.
Wszystko zależ y jaki się ma wydech i w którym miejscu, jak też jaki stelaże.

tu gościu zrobił fajne zestawienie tego co dostępne

https://adventure-motorcycling.com/adve ... 20-review/

Wygląda na to, że opcja ekono - 21Brothers to niezły, sprawdzony wybór. Mnie tylko ciągle zastanawia jak to jest w DLu z tymi pasami, gdzie biegną i czy przeszkadzają pasażerowi. Ktoś ma jakieś doświadczenia?

Pasy pomagają w mocowaniu. Jak przypniesz sobie sakwy bocznymi pasami to te z siedzienia możesz już sobie odpisać.
Po za tym możesz je umieścić pod siedzeniem, a nie na. I już nie przeszkadzają.
Powyższe patenty sprawdzałem w Red Mamutach. Tylko nie tych z płytkami alu.

21 brothers powinno być podobnie, a jak Ci się podobają to ta nowa wersja 'na językach' jest wygodna.

michau pisze:Pasy pomagają w mocowaniu. Jak przypniesz sobie sakwy bocznymi pasami to te z siedzienia możesz już sobie odpisać.
Po za tym możesz je umieścić pod siedzeniem, a nie na. I już nie przeszkadzają.
Powyższe patenty sprawdzałem w Red Mamutach. Tylko nie tych z płytkami alu.

21 brothers powinno być podobnie, a jak Ci się podobają to ta nowa wersja 'na językach' jest wygodna.

Czyli jak rozumiem po przypięciu do stelaża pasy pełnią raczej funkcję zabezpieczającą, nie przenoszą bezpośrednio ciężaru? Cenne info, dziękuję. Rozwiewa to moje wątpliwości. Nowej wersji 21Brothers niestety nie da rady zamontować na moim stelażu (patrz fotka z pierwszego posta).

Jeszcze jedno pytanie. Jak z udźwigiem takich sakw? Domyślam się, że każdy model jest inny ale zastanawiam się jak ogólnie wypadają w porównaniu do kufrów, gdzie niby producent daje jakieś tam limity.

Widziałem te fotkę i nie wiem co w tym stelażu nie pozwala na montaż tych sakw z językami

O wagę to lepiej dopytaj u producentów sakw. Ja swoje testuję raptem kilka dni i ciężarów nie miałem nawet okazji do nich wrzucić.
Domyślam się jednak, że producenci kufrów podają niskie wartości 'na wszelki wypadek' a nikt tego potem nie przestrzega.
21brothers zjeździły świat kilka razy. Wielu polskich globtroterów ich używało. A na długie wyjazdy raczej trochę rzeczy zabrali

PS. Taki slogan jeszcze apropos Twoich rozważań wagowo / objętościowych. Overpacked = unprepared

Dostałem info bezpośrednio od 21Brothers, że do nowego typu sakw potrzebny jest stelaż z górną rurą bez żadnych bolców/przeszkód lub chociaż z 10 cm wolnej przestrzeni. Po wysłaniu fotek stelaża dostałem info, że dla mnie stary typ. Górny poprzeczny zaczep da się odkręcić, ale pozostaje nadal przyspawane prostokątne wzniesienie.

michau pisze:PS. Taki slogan jeszcze apropos Twoich rozważań wagowo / objętościowych. Overpacked = unprepared

Weź powiedz to mojej kobiecie

A zobacz na ofertę @Neno - ma tutaj temat z fotkami i opisami

No to zdecydowałem, że wezmę sakwy z pasami. Nie powinny przeszkadzać w jeździe z plecaczkiem. Co według Was lepiej brać? 21Brothers po dozbrojeniu w dodatki wychodzi mi 765 zł. Red Mamut najtańsze 879 zł. Czy któreś waszym zdaniem są ciekawsze? 21B. są na rynku dłużej to wiem.

Linki do obu modeli:
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/SAKWY_30L.html
https://przezswiat.eu/produkt/bagaz-mot ... lus-2x30l/

Ja u siebie sakwy na pasy zamontowalem do stelaży w taki sposób:

lomo wypuściło nowe 30l sakwy "przygodowe" , moim zdaniem w dobrej cenie

https://www.lomo.co.uk/acatalog/Motorcy ... ml#SID=118


https://www.lomo.co.uk/acatalog/Motorcy ... -Bags.html

Lomo to mnie się kojarzy z aparatem Smiena

Voytec_P pisze: ↑

11 cze 2020, 08:58

Ja u siebie sakwy na pasy zamontowalem do stelaży w taki sposób:

A ostra krawędź tego płaskownika nie przetnie Ci pasa?

SimOn! pisze: ↑

28 wrz 2020, 22:50

Voytec_P pisze: ↑

11 cze 2020, 08:58

Ja u siebie sakwy na pasy zamontowalem do stelaży w taki sposób:

A ostra krawędź tego płaskownika nie przetnie Ci pasa?

Poki co nie przecięła i nic na to nie wskazuje, a już chyba 10 tys km z nimi zrobiłem w tym roku raz załadowanymi, raz pustymi. Ogolnie ze stelażem problemow nie mam, w ciągu tego czasu zgubiłem tylko jeden motylek, ale musiałem za lekko przykręcić.

Dobra żeby nie było żę nie mówiłem Mam, używam, jako cenowa alternatywę do tych droższych Zaleta- cena, łatwość montażu, wada mała pojemność. Nie wiem jak z wytrzymałością za mało km ze mną zrobiły raptem 3 wyjazdy.

Ale żeby nie było że nie mówiłem bo znowu są dostępne:

https://www.xlmoto.pl/akcesoria-motocyk ... O-SAD-SIDE

A ja ostatnio trafiłem na fajne sakwy od Givi - model GRT718

Wodoszczelne, 2x15 litrów. W sam raz na krótkie wypady. Tylko cena zaporowa (bo coś ok 700 - 800 zł)