Forum Suzuki V-strom Polska

Taki temat. Mam dwa zestawy kanistrów
Nie chcę ich montować do kufrów bocznych bo nie zawsze z nimi jeżdżę. Pomysła mam coby je zamontować na centralce.
I tu pojawiają się pytania. Czy centralka wytrzyma dodatkowe 4L, czy zamontować je po boku centralki (mam 37L) czy przez to zawirowania powietrza nie będą powodować jakiś niepotrzebnych wibracji tudzież innych niestabilności. Czy zamontować z tyłu centralki obydwa, a może tylko jeden ?

Przymierzałem "na sucho". Mieścić się ładnie mieszczą, nie powodując dyskomfortu użytkowania kufra. W przypadku ich nie używania odpinam i zostaje tylko uniwersalny uchwyt przytwierdzony na stałe do kufera oto taki:

RotoPax z mocowaniem.

Wiesz @QraC , teoretycznie to jest dodatkowe 4kg na mocowaniu, które ma w papierach bodajże 15kg. Jak zamontujesz z boku to dochodzą dodatkowe opory powietrza.
Jeżeli nie będziesz przeładowywał za mocno centralki to powinno wytrzymać ale musisz mieć na uwadze, że będzie to dość duże obciążenie dla mocowania kufrów i w skrajnej sytuacji może kufer odfrunąć.

QraC pisze:Taki temat. Mam dwa zestawy kanistrów

kanister1.jpg

Siemanko fajny kanister czy to 2-litrówka?
Przydałby mi się na działkę
Podaj namiar gdzie to można nabyć?

Pozdrówko

https://moto-tour.com.pl/product-pol-42 ... sc-2l.html

Dwa litery wchodzi a sam kanister mocno pancerny... w sumie to się może sprawdzić do przewożenia innych płynów niż paliwo

Pomysl sam w sobie super tylko ta cena 84zl za 2l kanisterek to kosmiczna przesada .A strach pomyslec ile kosztuje uchwyt do mocowania tych kanisterkow. Ale jesli komus kwota nie przeszkadza to jak najbardziej patecik super.

KarolBytom pisze:Pomysl sam w sobie super tylko ta cena 84zl za 2l kanisterek to kosmiczna przesada .A strach pomyslec ile kosztuje uchwyt do mocowania tych kanisterkow. Ale jesli komus kwota nie przeszkadza to jak najbardziej patecik super.

Bo to Panie niemiecki produkt, stąd ta cena, kupiłem kiedyś oryginalny kanister Shell na ich stacji i też sporo kosztował, ale wykonany jest doskonale i do tego bardzo mocny.
Zmawiam ten 2 litrowy, bo akurat potrzebuję taki do pilarki Stihl

QraC pisze:https://moto-tour.com.pl/product-pol-42 ... sc-2l.html

Dwa litery wchodzi a sam kanister mocno pancerny... w sumie to się może sprawdzić do przewożenia innych płynów niż paliwo

Dzięks

Uchwyt uniwersalny z SW Motech kosztuje coś około 120 PLN

Iżu pisze:

KarolBytom pisze:Pomysl sam w sobie super tylko ta cena 84zl za 2l kanisterek to kosmiczna przesada .A strach pomyslec ile kosztuje uchwyt do mocowania tych kanisterkow. Ale jesli komus kwota nie przeszkadza to jak najbardziej patecik super.

Bo to Panie niemiecki produkt, stąd ta cena, kupiłem kiedyś oryginalny kanister Shell na ich stacji i też sporo kosztował, ale wykonany jest doskonale i do tego bardzo mocny.
Zmawiam ten 2 litrowy, bo akurat potrzebuję taki do pilarki Stihl

do pilarki taki kanisterek ?
też mam stihla (kosę) i na paliwo 5l używam bańki po płynie od spryskiwaczy, a po rozrobieniu mieszanki widzę ładny zielonkawy kolor paliwka

a co do tych kanisterków, to one na pewno są przeznaczone na paliwo?
na forum trampka czytałem że są problemy z niektórymi by zmieściła się rura od dystrybutora,
bo często są to kanisterki na wodę po prostu

Na paliwo na pewno... inne płyny też przyjmie...

Wódnistry zamontowane... test pod obciążeniem z dużymi prędkościami zdany...

I wygląda to tak:

Od dołu coś trzyma te kanisterki? Bo powiem szczerze, że mocowaniu na same paski bym raczej nie zaufał ;P

Tak, na zdjęciu nie widać, natomiast jest tam taka 3 centymetrowa wypustka. Nie ma prawa wypaść.

No to faktycznie nie powinno wypaść

a nie lepszy taki patent

A jak się ma sprawa bezpieczeństwa w przypadku kolizji, kiedy mamy zamocowane te kanistry z łatwopalnym paliwem ?

tomeks pisze:A jak się ma sprawa bezpieczeństwa w przypadku kolizji, kiedy mamy zamocowane te kanistry z łatwopalnym paliwem ?

To niech nasz nadworny pogromca ognia się wypowie @raduch85 do tablicy

Jestem
Patrząc na ilość sytuacji gdzie motocykl ulega zapaleniu oraz samego zamontowania takiego dodatkowego kanistra, czyli na zadku kufra to sądzę, że to dość bezpieczne rozwiązanie.
Są to zbiorniki certyfikowane jakoś więc i swoją odporność mają (odpowiednią grubość ścianek).
Sama charakterystyka wypadków wygląda tak że motocykl albo kladzie się na bok albo wali w delikwenta (mowa o zdarzeniach drogowych)
Co najwyżej taki dodatkowy bagaż odpadnie ale żeby się rozszelnil czy rozerwal to wątpię.
Choć ważna rzeczą jest by sam zbiornik nie wystawiał z zza pleców kufra i przy slizgu bokiem to kufer jako pierwszy się spotykał z asfaltem niż miał to robić platkowy pojemnik wypełniony paliwem

Oczywiście nie wskazane jest montowanie tego od strony tłumika.

Jeżeli chodzi o jazdę w terenie to moja wiedza praktyczna jest znikoma, więc ciężko mi powiedzieć jak to wygląda, ale sądzę, że w tym przypadku prędkości są ciut mniejsze.


Choć jak obwiesicie się takimi zbiornikami jak delikwenci z kraju kwitnących kóz to fakt może być to dość ryzykowne

A na puente dodam, że w samochodach też montuja "plasticzane" zbiorniki. Nie wiem dokładnie czy to ABS czy inny materiał.

Yamaha xj600-->yamaha fzs 600-->DL 1000 xt 2018

Czyli jest to do zaakceptowania lecz moim zdaniem faktycznie jak pisze Raduch zbiornik dodatkowy nie powinien znajdować się z boku kufra choć jest to "najwygodniejsze" miejsce i trudno o inne.