Forum Suzuki V-strom Polska

Hejka

Mamy już potwierdzenie z Suzuki, że do testów będą dostępne 4 motocykle:
- 1. V-Strom 1050 w wersji drogowej dostępny do testów ze standardową lub obniżoną kanapą
- 2. V-Strom 800 w wersji drogowej dostępny do testów ze standardową lub obniżoną kanapą
- 3. GSX-S1000GX - kanapa standardowa
- 4. GSX-8TT - kanapa standardowa

Ze względu na dostępność obniżonych kanap - szczególnie polecam niskim jeźdźcom i naszym Paniom.
Oczywiście nie trzeba się ograniczać do jednego .

Poproszę w tym wątku o deklaracje chętnych na testy poszczególnych modeli.

Jak czas pozwoli to chętnie bym się przejechał 800'ką

Chętnie GSX 8TT i V-strom 1050

Ja bym też spróbował DLa 800 RE

A ja GSX-S1000GX i łosiemsetą a jak czas pozwoli to wszystkim co ma 2 kółka

Kasia chętnie spróbuje obniżonej 800-tki.

Jak czas pozwoli, to drugi raz chętnie sprawdzę GSX-S1000GX

Ja bym spróbował 800RE standard kanapa. Dzięki za super inicjatywę!

Chętnie się przejadę GSX-S1000GX i V-Strom 1050 na standartowych kanapach.

Chętnie przetestuję:
- 3. GSX-S1000GX - kanapa standardowa
- 4. GSX-8TT - kanapa standardowa

Ja również GSX-S1000GX, no chyba że to będzie kolidować z naszą trasą

To się zobaczy co zostanie priorytetem

Jeżeli można , to chętnie GSX i 800

Szybkie pytanie w temacie.
Czy chętni na jazdy próbne - chętni są również na zorganizowanie krótszych 2-3 godzinnych tras, tak żeby spokojnie potestować i pozwiedzać okolicę?

Myślałem, że testowanie to będzie, powiedzmy pół godziny motocykl do dyspozycji, oddanie pod hotelem i potem dołączenie na własnym motocyklu, do grupy wycieczkowe dalej? Testowanie to dość indywidualny temat, jeden chce polatać wersją DE po szutrach, inny GSX-em na autostradzie.

@Bip - ale jak to byś widział zrobić?? Jedziesz na wycieczkę, później wracasz na jazdę testową i po jeździe gonisz grupę wycieczkową?? No nie da się

To jak zwykle takie sprawy się organizuje na zlotach?

Bip pisze: ↑

16 wrz 2025, 10:47

To jak zwykle takie sprawy się organizuje na zlotach?

Przyjeżdża diler, wyciąga sprzęt.
Ten kto jest na miejscu, chce sobie pojeździć to podchodzi do ludka, spisuję się jakąś umowę i jazda.
Z regóły jest jakiś tam określony czas na jaki się motocykl bierze, tak aby wszyscy chętni mogli pojeździć.
Na koniec jazdy tankujesz i finito.

Ewentualnie jak było ostatnio, ostatni pozbierał kasę od tych co jeździli wcześniej i zatankował na koniec.
Prawda taka, że za pół godziny jazdy spali się ze 2-3 litry i szkoda tracić czas na tankowanie za 10-20zł co chwilkę.

No to wychodzi na to, że można chwilę poczekać na swoją kolejkę i dogonić grupę. Chyba, że ktoś mocno napalony, to się umówi na konkretną godzinę z dealerem i podjedzie z trasy. Z tego, co rozumiem, to Ci, co się zadeklarowali mają jakieś tam miejsce w kolejce na jazdy, a jak kogoś zaswedzi na miejscu, to musi poczekać.
Nie jest dla mnie jasna opcja trasy/tras dla testują tych, ale to będzie dopiero mój drugi zlot, więc się dostosuje do okoliczności.

Spróbuję zrobić trasy alternatywne, tak żeby chętni na testowanie albo zwiedzanie atrakcji w okolicy mieli krótszą wersję i nie musieli się spieszyć.