Forum Suzuki V-strom Polska

O nim na forum chyba jeszcze nie pisano.
Motocyklowa ciekawostka i sprzęt dla fanów marki?

Wygląda jak czołg po zderzeniu z drugim czołgiem...

Ciekawe ile to waży?

jak dla mnie pierwszy ładny Harley i w mojej prywatnej ocenie nie jest bardziej czolgowaty niz nowy 1000 Suzuki
kwestia co sie komu podoba

ale to chyba na razie prototyp, danych nie ma, przez szybe go ostatnio pokazuja
https://advrider.com/harley-davidson-pa ... afraid-of/

Myślałem że kwestie motocyklowej Multipli rozwiązało Ducati ze swoja Multistradą mk1.

Ale nieeeee.
Widzę ze H-D postanowił wygrać w konkursie pt "Kto ma najbrzydszy motur w mieście".

Jezusie jakie to jest brzydkie...
Ręce bolą od opadania.





Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ochyda

A mnie się podoba. No może nie podoba,ale wygląd jest,powiedzmy........ znośny.
Jednak piecyk może fajnie robić robotę i być bardzo wygodny na dalekie trasy. A to akurat bardziej by mnie przekonało do zakupu,no i cena.
Wygląd można zaakceptować ,jak sprzęt zadowala twoje potrzeby.

On wygląda jak owoc kopulacji starego scramblera z odkurzaczem z lat powojennych.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mnie sie bardzo przod podoba


ale co kto lubi

Fajnie ma rozwiązane gmole. Od razu dobrze ukryte halogeny,nie uszkodzi się ich przy paciaku. No i gmol dostosowany do montażu spacerówek. Zaczyna mi się podobać coraz bardziej. Podoba mi się taki trochę toporny wygląd

W końcu jakieś fotki gotowego do sprzedaży H-D Z danych tech. o których wiadomo:
Silnik Revolution® Max 1250
- Pojemność 1250 cm3
- Moc – ponad 145 KM
- Maksymalny moment obrotowy – ponad 120 Nm

Ja to mam skojarzenia . Niewiem czemu odrazu mi się skojarzył z Głowomotem Pospolitym. Wypisz wymaluj.

W tych stonowanych ciemnych barwach, czarno, szaro srebrnych wygląda całkiem fajnie. Mi się podoba. Z przodu, pod kontem trochę rekina żarłacza, z tą lampą przypomina

Nie podoba mi się pozycja na tym moto, szczególnie na stojaka

Ale co znaczy: "gotowy do sprzedaży"?? Umyli go czy co??

@Centrino myślę że jest to wersja ostateczna, która już nie będzie przerabiana i w takiej konfiguracji i wyglądzie trafi do salonów.

Wygląd mi się podoba, ale mam uprzedzenie do H-D jako marki "drogiej i nie-tak-niezawodnej-jak-moto-z-japonii". Gdyby miało znaczek Yamahy/Suzuki/Hondy to byłbym bardzo zainteresowany

Na amerykańskiej stronie H-D pojawiły się konkrety.
https://www.harley-davidson.com/us/en/m ... ZiYscnUn4s

Z ważniejszych danych tech. (jednostki metryczne po przeliczeniu i zaokrągleniu przeze mnie więc minimalnie mogą się różnić od oficjalnych):
- długość - 89,2 in. - ok. 227 cm
- wysokość siedzenia - 31,1 in - ok. 79 cm
- prześwit - 8,3 in. - ok 21 cm
- napęd - łańcuch
- waga (gotowy do jazdy) - 559 lb - 254 kg
- pojemność zbiornika paliwa - 5,6 gal - 21,2 litry
- moment obrotowy - 94 ft/lb @6750 rpm - 127,45 Nm @6750rpm
- moc - 150 HP @9000 rpm
- "fuel economy" - 46 mpg - 5,11 l/100km

Czekam na aktualizacje PL strony H-D z oficjalnymi danymi po polsku i dokładną specyfikacją (w tym i wyposażeniem w standardzie bo wydaje mi się że jest dość bogato).

A tego wyglądu paskudnego nie da się przeliczyć na europejski albo japoński?

No oczy krwawią.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszystko sensowne, ale z przodu toto wygląda absurdalnie...
No i kierunki jak z choppera... innych się nie dało zrobić??