Honda CB650 R Neo Sports Cafe 2021 - kapitalny miejski diabełek ;)
: 30 sty 2022, 19:55
Cześć, zapraszam na zaległy filmik z sierpnia 2021 gdzie testowałem małego miejskiego diabełka 
jakim jest - Honda CB650 R Neo Sports Cafe z fantastycznym silnikiem o pojemności - 649 cm3, mocy - 95,2 KM (12'000 obr/min) i maksymalnym momencie obrotowym - 63 Nm (9'500 obr/min).
Silnik zespolono z fantastyczną 6-biegową skrzynią i antyhoppingowym sprzęgłem, co daje wręcz fenomenalną przyjemność z jazdy, zmiany biegów, przyspieszania i hamowania, zwłaszcza że heble są bardzo skuteczne.
Zastosowano w tym maleństwie z przodu - dwie tarcze o średnicy - 310 mm i dwa zaciski czterotłoczkowe - Nissin, z tyłu mamy jedną tarczę - 240 mm i zacisk jednotłoczkowy Nissin, mamy też dwukanałowy system ABS.
Zawieszenie jest bardzo sztywne, niezbyt też spasowało mi fabryczne siedzenie, jest jeszcze kilka wad które pokazałem na moim filmie.
Mimo to dawno się tak dobrze nie bawiłem mając dziką radość z jazdy
jakim jest - Honda CB650 R Neo Sports Cafe z fantastycznym silnikiem o pojemności - 649 cm3, mocy - 95,2 KM (12'000 obr/min) i maksymalnym momencie obrotowym - 63 Nm (9'500 obr/min).Silnik zespolono z fantastyczną 6-biegową skrzynią i antyhoppingowym sprzęgłem, co daje wręcz fenomenalną przyjemność z jazdy, zmiany biegów, przyspieszania i hamowania, zwłaszcza że heble są bardzo skuteczne.
Zastosowano w tym maleństwie z przodu - dwie tarcze o średnicy - 310 mm i dwa zaciski czterotłoczkowe - Nissin, z tyłu mamy jedną tarczę - 240 mm i zacisk jednotłoczkowy Nissin, mamy też dwukanałowy system ABS.
Zawieszenie jest bardzo sztywne, niezbyt też spasowało mi fabryczne siedzenie, jest jeszcze kilka wad które pokazałem na moim filmie.
Mimo to dawno się tak dobrze nie bawiłem mając dziką radość z jazdy