Forum Suzuki V-strom Polska

Moi Drodzy,

Chodzi za mna od pewnego czasu temat wymiany tlumika w DL1000 na akcesoryjny, z homologacja, bez wyciagania DB killera.

I tu nasuwa sie pytanie - czy ktos z Was ma jakis akcesoryjny tlumik (jaki model?) zamontowany i byl juz takim moto na przegladzie i wszystko ok?

Pytam, poniewaz jedna osoba zasiala w mojej glowie watpliwosc, ze takie tlumiki (nawet z homologacja i zalozonym db killerem) moga nadal miec problemy z przegladem technicznym (ze wzgeldu na brak katalizatora?...)

Z gory dziekuje za odpowiedzi,
Pozdrawiam,
Hubert

Mam w 1000 z 2016 taki tłumik i nie było żadnego problemu z przeglądem. Może to kwestia rocznika?

Dzieki za odpowiedz, a mozesz napisac jaki tlumik masz zamontowany?
Nie pytalem o jaki motocykl i tlumik chodzilo, po prostu bylem w szoku (myslalem ze homologacja i db killer wystarcza) i dlatego postanowilem szerzej sie przyjrzec temu tematowi,
Pozdrawiam
Hubert

No moich przeglądach nikt nigdy się o nic nie pytał i nie sprawdzał, tylko czy pali, opony ewentualnie i czy lampy są i tyle.

dzieki

LeoVince. Homologacja jest nabita na obudowie tłumika. Db założony.

Zasadnicze pytanie - zmieniasz tłumik czy cały układ wydechowy? Bo w samym tłumiku raczej nie ma katalizatora.

Dzieki za odpowiedzi,
Myslalem o zmianie samego tlumika

Teoretycznie jakby diagności byli kumaci to mogli by uziemiać takie modyfikacje, ale że kumaci nie są, a w szczególności w kwestii motocykli, to w zasadzie jest wolna amerykanka.
Jak Hondą VTR na dwóch przelotowych Lazer-ach bez dbKillerów pojechałem to byłem prawie pewien, że się o to czepią, a tu nic - bez szemrania podbity przegląd, a ryczy to mocarnie.

dlaczego od razu że "niekumaci" - po prostu przymrużają oko bo i tak wiedzą że motocyklista dba dobrze o stan techniczny bo tu o jego życie idzie...

Na różnych stacjach bywałem i szczerze - nie spotkałem jeszcze faktycznie kumatego diagnosty.
Mają urządzenia, ktoś im powiedział jak to używać ale jakby nie ma w tym zrozumienia istoty zagadnienia.
To tak jak z muzykiem i muzykantem.

Dziekuje za odpowiedzi, uspokoiliscie mnie troche, mysle ze smailo moge cos akcesoryjnego montowac ,
Pozdrawiam
Hubert

Montuj homologowany i bedziesz zadowolony.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

A widzicie, to zależy na kogo się trafi. Ja dwukrotnie dwoma różnymi motocyklami trafiłem na diagnostę, który podczas przeglądu robił sprawdzenie składu spalin Oba moto na seryjnym wydechu i nie było problemu. Nie wiem co by było przy wydechu bez katalizatora. Zwróćcie uwagę, że np. Akrapovic wyraźnie zaznacza na stronie, że jak chcesz mieć homologację (wymieniając cały układ) to trzeba dokupić wkład katalizatora montowany w wydechu (przed tłumikiem).