Wypłaszczona opona w Vstromie

[staszek_s]

Mam w moim Vstrom DL-650 Pilot Road 4, przebieg ponad 12 tys (jeden sezon). Podczas przeglądu serwisant powiedział mi, że tylna jest do wymiany, rzeczywiście wypłaszczenie jest dość wyraźne, załączam zdjęcia poniżej. I teraz pytanie, czy Waszym zdaniem rzeczywiście do wymiany natychmiast czy jeszcze za jakiś czas? Czym grozi jazda na wypłaszczonych oponach, jakiegoś znaczącego spadku poręczności/stabilności motocykla nie zauważyłem ale oczywiście to następuje stopniowo, więc można przywyknąć. Niestety dużo z tych 12 tys to dojazdy do roboty, gdzie jedyne winkle to ronda, do tego dużo jazdy z plecaczkiem więc raczej zachowawczo.
Druga kwestia, można tu wrzucić inny zupełnie model/markę opony np Anakee 2? Czy raczej powinna być zgodność z przodem? Przód wygląda jak nowy...

[Mati!]

Ja mialem lewostronnie zuzyta i u mnie bylo czuc niestabilnosc zwlaszcza jak jechalem solo. Co ciekawe, z plecaczkiem moto lepiej sie prowadzilo.
Jak bedziesz zmienial z tylu, to mozesz zalozyc co Ci zamarzy :d

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[stasiek]

Możesz czuć się niekomfortowo przy skladaniu sie w łuk - moment przełamania (pomijam miękkosć gumy i sie jej układnia) moze byc wyczuwalny.
U mnie jest o wiele wieksze wypłaszczenie i bieznik juz na wykończeniu na zerówkach z Bridgestone ale ja mam ponad 26 tys na nich najechane.
Wyczywam na nich własnie takie delikatne "przeskoczenie" czy jak to tam nazwac właśnie w momencie przełamania tego kantu pochylając motka

[staszek_s]

Rozumiem z tego, że mam to brać na czuja, dopóki się ładnie składa to można jeszcze pojeździć..
Chyba na wiosnę jej dam spokój a pomyślę o zmianie przed jakąś dalszą wyprawą, marzy mi się Rumunia na początku lata

[stasiek]

według mnie póki Cie nie nosi i czujesz sie pewnie w zakretach i łukach to nie ma sensu ruszać zwłaszcza ze bieżnika masz jeszcze sporo a opna nie wygląda (przynajmniej w tym kawałku co na fotce) na zniszczona mechanicznie jakość niz starcie sie od jazdy głownie prosto

[staszek_s]

ok, dzięki za opinię. Niedługo będzie u mnie Antyks to może rzuci okiem fachowca

[Centrino]

Musisz pojechać na winkle, pojeździsz cały dzień lub dwa po winkielkach i się oponka zaokrągli;)

A tak serio, jeżeli nie czujesz dyskomfortu przy wchodzeniu w zakręty to jeździj śmiało

[Luchow]

Ja też bym ją zostawił. Jak kupowałem swojego DL-a miał jeszcze oryginalne Bridgestone'y z przebiegiem 16,5 tys. km - głównie po autostradach. Tylna opona była dużo bardziej wypłaszczona niż u Ciebie, ale w jeździe mi to jakoś nie przeszkadzało. Wkrótce po zakupie opony wymieniłem, nie ze względu na spłaszczenie tylko praktycznie brak bieżnika na środku, ale przy okazji pytałem w serwisie o problemy z "kwadratowością" opony i też z rozmowy wynikało, że dopóki nie przeszkadza mi niepewność w składaniu się motocykla w zakręt, to nie ma co na zapas zmieniać.
A na wiosnę może się wybierzesz na jakieś szkolenie torowe i zaraz się bieżnik wyrówna

[staszek_s]

o, i to jest optymistyczny akcent!

[Antyks]

Dokładnie. Na drodze przy normalnej jeździe nie wyrownasz porządnie opony na najlepszych winklach. Do tego potrzebny jest tor i trochę sportowej jazdy.
Z drugiej strony @staszek_s po prostu przestań palić gumę codziennie przed wyjazdem z garażu to moze będzie lepiej
A co do wymiany... Bez przesady. Jak tylko to ma być przyczyną to bez sensu. Tzw. Kwadratowa opona w motocyklu faktycznie może być nieprzyjemna i dla niedoświadczonych kierowców nawet niebezpieczna (bo przy złożeniu w zakręcie te zachwianie i przeskok może powodować strach i uruchomienie reakcji obronnych jak odpuszczenie gazu, hamowanie czy prostowanie co wiadomo jak się często konczy)

[MaciejM]

U mnie, opona tylna (Metzeler Torurance Next), to jeszcze większy kwadraciak, ale nie zauważyłem jakichś specjalnych problemów z jej eksploatacją, czy to na wchodzeniu w zakręty czy też na wychodzeniu z nich. Z jazdą po śliskim też nie ma problemów. Zatem nie panikował bym. A jak będziesz chciał wymienić tylko tył, to możesz założyć co Ci się żywnie podoba, nawet kostkę.

[lukas76]

z Archiwum X