Zbyt duże ładowanie?

[PatrykR922]

Witam, dziś po 4 latach uzytkowania, po niespełna 40 tys km przjechanych bezawaryjnie zdarzyła mi sie usterka, może ktoś cos pomoże, otóż wygladało to tak, w drodze Suzi zachowywała sie normalnie, wszystko bez najmniejszego problemu, az do zgasznia, zgasiłem moto na parkingu, za kilka minut chciałem zapalic, po wcisnieciu rozrusznika całkowicie zanikł prąd, zgasła nawet godzina na liczniku, pierwsza myśl, to to że po prostu aku wyzionął ducha, na kablach od kolegi moto, wszystko normalnie, zapalił, po odłączeniu zaczęły wariować wskazówki(co kilka sekund chodziły góra-dól), zmierzyliśmy ładowanie, na niskich obrotach wynosiło ok 13v, zaś im wyższe obroty tym spadało, zamienilismy sie akumulatorami, dojechałem na kumpla aku prawie 300km do domu, po przyjeździe moto zapaliło jakby nigdy nic, zostawiłem na chwile, wróciłem i dokladnie taka sama sytuacja, po naciśnięciu rozrusznika znowu zanikł prąd, jakby w kilkadziesiąt minut padł do zera, zmierzyłem miernikiem prąd, na wyłączonym zapłonie aku pokazuje ok 15v, po przekręceniu stacyjki spada nawet do 2v, na kablach z auta zapala normalnie a ładowanie na aku z auta pokazuje ok 17v, niezależnie od obrotów liczba zmienia sie tylko o kilka miejsc po przecinku, ja stawiam raczej na regulator, może miał ktoś podobny problem?
Pacjent do DL 650 K7.
Mam nadzieje ze napisałem to w miare zrozumiale ;/
Dzięki z góry za porady i pozdrawiam.

[motif]

ja bym stawiał jakieś poluzowane łącze, masa, kable itp.

[PatrykR922]

Czysciłem styki na aku i przekaźniku papierem i dokręcałem, żadnej poprawy ;/

[goral9000]

Nie wiem czy można naładować aku do wartości 15 V, skoro tyle wynosi pomiar to myślę że miernik masz wadliwy. (ale spróbuj wyciągnąć aku i zmierz poza instalacją motocykla)

[motif]

jakim cudem na wyłączonym zapłonie masz 15v na aku? weź lepiej inny miernik....
jak zapala na kablach od auta to baterie masz strzeloną.

[PatrykR922]

Przejechałem 300km na innym aku, po dojechaniu do domu dwa razy zapalił na strzała, po odstaniu ok 1h zapłon włączył sie normalnie, gdy wcisnałem rozrusznik zaniknął prąd z aku i nawet kumpla moto juz na nim nie zapalił

[pxj]

Jeśli przyjechałeś 300km i po zgaszeniu odpalał, a godzinę później aku było puste, to sprawdziłbym pobór prądu na postoju. Wygląda to tak, jakby coś zjadało prąd, mimo wyłączonego zapłonu.

[motif]

czyli ładowanie spieprzone, pewnie regulator padł. Alternator raczej dobry skoro jeździł.

[Centrino]

Raczej regler, łatwo sprawdzić, gdzieś tu na forum jest opis.

[goral9000]

Sprawdź aku innym miernikiem bo wg mnie miernik też uszkodzony.
Odnośnie diagnostyki ładowania poczytaj
https://www.motostforky.pl/2020/04/06/d ... ternatora/

[Struna]

Szczotki rozrusznika mogą dawać takie efekty.

[PatrykR922]

Mieliscie racje, miernik do wywalenia, odpaliłem przed chwila moto na kablach, ładowanie po odpaleniu na wolnych ok 13.5 przy 10tys obrotów doszło do 14.1. Co myślicie?

[Gaspar75]

Chyba jest dobrze. Mój pokazuje na wolnych 13.9
na wyższych 14.3.

[Struna]

Napięcie ładowania ok.

[Wolf]

Jeżeli napięcie przy odpalaniu spada poniżej 9V to aku na szrot. Zamontuj woltomierz i obserwuj. Jeżeli w czasie jazdy ładowanie w normie a podczas odpalania napięcie mooocno spada to akumulator do wymiany.

[PatrykR922]

Jutro kupię nowe aku, ładowanie wydaje sie jednak ok, wiec moze akurat tak jak napisał Struna, ze chodzi o szczotki, ponieważ prąd zanikał dopiero po wciśnieciu startera.

[prebenny]

Jak na kable odpala to rozrusznik raczej ok. Podmień aku na początek.

[Pawian]

Ode mnie tak na chłodno poniżej, zaznaczam, że żaden ze mnie diagnosta

Jak na kable odpala to rozrusznik raczej ok. Podmień aku na początek.

... zamienilismy sie akumulatorami, dojechałem na kumpla aku prawie 300km do domu,
po przyjeździe moto zapaliło jakby nigdy nic, zostawiłem na chwile, wróciłem i dokladnie taka sama sytuacja, po naciśnięciu rozrusznika znowu zanikł prąd, j

Jutro kupię nowe aku, ładowanie wydaje sie jednak ok, wiec moze akurat tak jak napisał Struna, ze chodzi o szczotki, ponieważ prąd zanikał dopiero po wciśnieciu startera.

Skoro aku było podmieniane i efekt jest taki sam to:

• albo to nie wina aku
• albo oba aku do wymiany

Aku bym na razie nie kupował. Skoro na kolegi aku efekt był taki sam po zostawieniu moto na parkingu.

Coś powoduje "wyciek" prądu.

Zacząłbym od podpowiedzi kolegi @Struna .

[rasik]

Ja obstawiam że coś Ci kradnie prąd.
Masz jakiś alarm lub gniazdo USB w moto lub podłączone jakieś dodatki poza obwodem stacyjki? Jak coś stoi i potem jest zbyt małe napięcie i prąd z akurat to oznacza że jest zbyt duża uplywnosc lub ze aku straciło pojemność i dopóki się ładuje jest ok. (Mój ojciec przerabiać temat w 400 po tygodniu każdy aku był rozładowania a winna była temu instalacja żarówki oświetlenia bagażnika która nie rozlaczala obwodu po zamknięciu klapy)

Reasumując
Podjedz i zmierz pojemność aku jak będzie na normie to coś ci kradnie prąd- miernik w rękę i niestety lecisz po kabelki chyba szczególnie tych dodatkowych..
Powodzenia



Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka