IV zlot - Borne Sulinowo 7-9 czerwca 2019 - informacje iv-zlot-forum-borne-informacje-t2128.html ZAPISY ZAKOŃCZONE

Grzane Manetki - Oxford

Wszystko co może świecić, dzwonić, błyskać, wyświetlać itp..
Wszystko przez co przepływa prąd.
Awatar użytkownika
QraC
A+B
Posty: 980
Rejestracja: 29 wrz 2016, 19:50
Lokalizacja: Rzeszów
Otrzymał podziękowań: 13 razy

Grzane Manetki - Oxford

Postautor: QraC » 08 wrz 2017, 21:06

Które z wersji grzanych manetek Oxforda - touring czy adventure - najbardziej pasują do małego DLa ? Tak żeby nie trzeba było nic przycinać itd...
Kawasaki ER5 -->> Suzuki GSF 600 Bandit -->> Suzuki V-Strom 650 XT - NA SPRZEDAŻ !!! -->> Suzuki V-Strom 1000

Ride Through Life

Tags:

Awatar użytkownika
Centrino
Administrator
Posty: 1869
Rejestracja: 30 wrz 2016, 17:55
Lokalizacja: DLU
Otrzymał podziękowań: 15 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Centrino » 08 wrz 2017, 21:31

Ja mam touring, nic nie przycinałem.
JAWA 350TS -> BMW F650 -> DL650 AK8

Quarius
A1
Posty: 30
Rejestracja: 14 kwie 2017, 14:12
Lokalizacja: Olsztyn
Otrzymał podziękowań: 5 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Quarius » 08 wrz 2017, 21:58

Touring mają 120mm, czyli dokładnie się wpasowują. U mnie leżą na razie na półce i czekają aż złączki elektryczne przyjdą ;-)
Suzuki DL 650 AL6 V-Strom

shadowrider
A1
Posty: 38
Rejestracja: 06 paź 2016, 18:47
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: shadowrider » 08 wrz 2017, 22:02

Ja mam sport. Nic nie przycinałem tylko dałem z prawej podkładki pod ciężarek - jak się grzała to się rozszerzała i blokowała rolgaz. Przed montażem sprawdź na sucho czy równo grzeją - ja mam wrażenie że prawa mocniej, muszę sprawdzić termometrem.

Awatar użytkownika
QraC
A+B
Posty: 980
Rejestracja: 29 wrz 2016, 19:50
Lokalizacja: Rzeszów
Otrzymał podziękowań: 13 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: QraC » 08 wrz 2017, 22:13

Dzięki za szybkie odpowiedzi.
Kawasaki ER5 -->> Suzuki GSF 600 Bandit -->> Suzuki V-Strom 650 XT - NA SPRZEDAŻ !!! -->> Suzuki V-Strom 1000

Ride Through Life

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C
Posty: 1698
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Otrzymał podziękowań: 31 razy
Kontakt:

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Pyxis » 08 wrz 2017, 22:26

Tez ma wersje Touring V8, ale musialem delikatnie zeszlifowac ten "wielowypust" na rollgazie (po sciagnieciu orginalnej manetki), bo mi wlezc nie chciala na niego, a balem sie, ze jak zaczne sie za mocno silowac, to jakies elementy grzejne zdewastuje w tej gumie.

PS. Nie cierpie jezdzic w grubych cieplych rekawicach, wiec czesto z nich korzystam. :-)
( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

GregoryP
A1
Posty: 33
Rejestracja: 23 kwie 2017, 21:38
Lokalizacja: Gdansk

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: GregoryP » 11 wrz 2017, 06:23

Prawa grzeje mocniej poniewaz jest zalozona na rolgaz ,lewa bezposrednio na rure kierownicy.

shadowrider
A1
Posty: 38
Rejestracja: 06 paź 2016, 18:47
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: shadowrider » 11 wrz 2017, 20:51

A widzisz... Czyli powinni na pod lewą dawać jakąś izolację. Albo drugi rolgaz.

Awatar użytkownika
Grzechu (Kobyłka)
A+B+C
Posty: 1316
Rejestracja: 09 sty 2017, 12:55
Lokalizacja: Opole
Otrzymał podziękowań: 29 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Grzechu (Kobyłka) » 03 paź 2017, 14:35

Kupiłem Oxford Touring (sterownik V8). Ten sterownik ma zabezpieczenie przed wyładowaniem akumulatora wyłączające grzanie w przypadku braku ładowania akumulatora lub spadku naładowania poniżej krytycznej wartości.

Zastanawiam się nad podłączeniem. W necie znalazłem kilka sposobów, ale ...

Czy jest wogóle potrzeba kombinowania z przekaźnikami w przypadku tego modelu ?????

Proszę napiszcie za którym rozwiązaniem się opowiadacie.

1. Rozwiązanie farbryczne.

schemat 1.jpg
schemat 1.jpg (13.79 KiB) Przejrzano 2572 razy


ZALETY:
Grzeje zawsze, czyli potencjalna możliwość włączenia przed uruchomieniem silnika (tylko po co?)

Wady:
Jeśli zapomnimy włączyć grzanie to:
- nawet nowy akumulator wyładujemy w ciągu 1-2 godzin (no może nieco dłużej, ale przez noc to na pewno L )
- przy słabym akumulatorze problemy z rozruchem
- przy niskich obrotach (bieg jałowy) może pobierać prąd z akumulatora - niewystarczające ładowanie.

2. Podłączone pod stacyjkę.

schemat 2.jpg
schemat 2.jpg (14.69 KiB) Przejrzano 2572 razy


ZALETY
Pobór prądu tylko przy załączonej stacyjce, co uniemożliwia wyładowanie akumulatora gdy zapomnimy wyłączyć grzanie

WADY:
Jeśli zapomnimy wyłączyć grzanie to:
- przy słabym akumulatorze problemy z rozruchem
- przy niskich obrotach (bieg jałowy) może pobierać prąd z akumulatora - niewystarczające ładowanie
- duże straty (spadki napięcia) na stacyjce i co za tym idzie mniejsza moc grzania
Największą wadą to jednak duży prąd płynący przez stacyjkę, który może powodować "grzanie" się stacyjki do wypalenia styków włącznie.

3. Pod stacyjkę + przekaźnik.

schemat 3.jpg
schemat 3.jpg (20.19 KiB) Przejrzano 2572 razy


ZALETY:
Pobór prądu tylko przy załączonej stacyjce, co uniemożliwia wyładowanie akumulatora gdy zapomnimy wyłączyć grzanie.
Zasilanie grzania nie obciążą instalacji, pomijalne spadki napięcia i duża moc grzania.

WADY:
Jeśli zapomnimy wyłączyć grzanie to:
- przy słabym akumulatorze problemy z rozruchem
- przy niskich obrotach (bieg jałowy) może pobierać prąd z akumulatora - niewystarczające ładowanie.

4. Z oddzielnym włącznikiem automatycznym.

schemat 4.jpg
schemat 4.jpg (18.43 KiB) Przejrzano 2572 razy


Stosujemy AUTOMATYCZNY WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ, który załącza się w momencie, kiedy alternator rozpocznie ładować akumulator (po przekroczeniu granicznego napięcia ok.13,8V). UWAGA, szukać taki, który wykrywa napięcie 13,8 V a nie zwłoczny.

W tym przypadku (na schemacie) zastosowany jest taki, który zawiera już przekaźnik (na schemacie z dwoma oddzielnymi wyjściami (np. drugie wyjście do podłączenia innych odbiorników – może świateł ?).

ZALETY:
Pobór prądu tylko przy pracy silnika i ładowaniu akumulatora.
Zasilanie grzania nie obciążą instalacji, pomijalne spadki napięcia i duża moc grzania.

WADY: grzeje tylko wtedy, gdy pracuje silnik (tylko czy to jest wada?).
Honda Transalp 650XL + Suzuki V-Strom DL 1000 ABS 2016

Kobylka -> Tracks for Vagabonds

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C
Posty: 1282
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Otrzymał podziękowań: 26 razy
Kontakt:

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Struna » 03 paź 2017, 14:49

Grzechu (Kobyłka) pisze:Ten sterownik ma zabezpieczenie przed wyładowaniem akumulatora wyłączające grzanie w przypadku braku ładowania

to w zasadzie przecież działa jak ten włącznik świateł dziennych - nie ma ładowania ( czyli napięcie poniżej powiedzmy 13,2 V ) to nie działa.

dodatkowo - bezpośrednio w obwód stacyjki nie wpinałbym, jednak tam już fabrycznie trochę prądu płynie, a manetki też trochę żreją, więc może to nadmiernie przeciążać styki i doprowadzić do ich wypalenia.
DL 650 AK7, VTR 1000F - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
QraC
A+B
Posty: 980
Rejestracja: 29 wrz 2016, 19:50
Lokalizacja: Rzeszów
Otrzymał podziękowań: 13 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: QraC » 03 paź 2017, 18:22

Ten sterownik wyłącza sam manetki (sprawdzone) po około 1-2 minut od wyłączenia stacyjki. Jest więc sens kombinować ?
Kawasaki ER5 -->> Suzuki GSF 600 Bandit -->> Suzuki V-Strom 650 XT - NA SPRZEDAŻ !!! -->> Suzuki V-Strom 1000

Ride Through Life

Awatar użytkownika
Grzechu (Kobyłka)
A+B+C
Posty: 1316
Rejestracja: 09 sty 2017, 12:55
Lokalizacja: Opole
Otrzymał podziękowań: 29 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Grzechu (Kobyłka) » 03 paź 2017, 18:30

Pytam, bo chciałem poznać wasze opinie, czy działa, jak sprawdza się w codziennym użytkowaniu, itd.
Czasem warto coś zmodyfikować, żeby rozszerzyć funkcjonalność, czy usprawnić działanie.

#Qrac, czy muszę na coś zwrócić szczególną uwagę przy montażu?
Honda Transalp 650XL + Suzuki V-Strom DL 1000 ABS 2016

Kobylka -> Tracks for Vagabonds

Awatar użytkownika
QraC
A+B
Posty: 980
Rejestracja: 29 wrz 2016, 19:50
Lokalizacja: Rzeszów
Otrzymał podziękowań: 13 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: QraC » 03 paź 2017, 18:35

Użytkowanie - działa dobrze, nic nie trzeba kombinować i spełnia swoje zadanie. Kilka razy sprawdzałem dla bezpieczeństwa sterownik czy sam się wyłącza i po tych kilku razach już nie zwracam na to uwagi.

Co do montażu to niestety nie do mnie. Nie ja montowałem ;-)
Kawasaki ER5 -->> Suzuki GSF 600 Bandit -->> Suzuki V-Strom 650 XT - NA SPRZEDAŻ !!! -->> Suzuki V-Strom 1000

Ride Through Life

Quarius
A1
Posty: 30
Rejestracja: 14 kwie 2017, 14:12
Lokalizacja: Olsztyn
Otrzymał podziękowań: 5 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Quarius » 03 paź 2017, 18:55

Ja swoje zamontowałem 3 tygodnie temu. Wpiąłem je w dedykowane złącze do grzanych manetek (650 AL6). Złącze ma zasilanie odcinane zapłonem oraz siedzi pod którymś (nie pamiętam już którym) bezpiecznikiem fabrycznym. Na razie nie zaobserwowałem jakichkolwiek praktycznych wad tego rozwiązania - nie ma szans na przypadkowe wyładowanie akumulatora przez zostawienie ich włączonych a i manetki działają tak jak trzeba.

Edit: Doszukałem na stromtrooper.com na którym z bezpieczników siedzi te złącze:
The heated grip connector is run off the 15A signal fuse along with the turn signals and brake lights.
Suzuki DL 650 AL6 V-Strom

Awatar użytkownika
Grzechu (Kobyłka)
A+B+C
Posty: 1316
Rejestracja: 09 sty 2017, 12:55
Lokalizacja: Opole
Otrzymał podziękowań: 29 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Grzechu (Kobyłka) » 03 paź 2017, 20:51

@Quarius,w którym miejscu jest to złącze u Ciebie. Spróbuję też poszukać u mnie (1000 AL 6)
Honda Transalp 650XL + Suzuki V-Strom DL 1000 ABS 2016

Kobylka -> Tracks for Vagabonds

Awatar użytkownika
kitza
A2
Posty: 261
Rejestracja: 30 wrz 2016, 21:16
Lokalizacja: Nowy Sącz
Otrzymał podziękowań: 3 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: kitza » 03 paź 2017, 21:05

Manetki grzane już były gdy kupiłem moto. Mają automatyczny wyłącznik ale dodatkowo wspiąłem je przez przekaźnik po plusie ze stacyjki.

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.
Romet Komar -> Suzuki GSF 600 Bandit -> Suzuki V-Strom 1000

Quarius
A1
Posty: 30
Rejestracja: 14 kwie 2017, 14:12
Lokalizacja: Olsztyn
Otrzymał podziękowań: 5 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Quarius » 03 paź 2017, 21:28

@Grzechu (Kobyłka), Poniżej fotki. Pierwsze trzy są ze stromtrooper.com (widoczne tylko dla zalogowanych), kolejne dwie już moje.

Największy problem jest paradoksalnie... z odpowiednim złączem. Jest tam oczywiście jakiś nippoński wynalazek, a ja nie chciałem uwalać oryginalnego przy motocyklu (z resztą jest tam też stosunkowo mało miejsca na takie zabawy) dlatego też zaopatrzyłem się w odpowiednie które zacisnąłem na przewodach manetkowych:
2 Position 090 HM Connector Male
Załączniki
Heated Grip1.jpg
Heated Grip1.jpg (71.15 KiB) Przejrzano 2519 razy
Heated Grip2.jpg
Heated Grip2.jpg (94.6 KiB) Przejrzano 2519 razy
Heated Grip3.jpg
Heated Grip3.jpg (67.78 KiB) Przejrzano 2519 razy
HG_4.jpg
HG_4.jpg (276.75 KiB) Przejrzano 2519 razy
HG_5.jpg
HG_5.jpg (253.1 KiB) Przejrzano 2519 razy
Suzuki DL 650 AL6 V-Strom

Awatar użytkownika
Grzechu (Kobyłka)
A+B+C
Posty: 1316
Rejestracja: 09 sty 2017, 12:55
Lokalizacja: Opole
Otrzymał podziękowań: 29 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Grzechu (Kobyłka) » 03 paź 2017, 21:33

Dzięki. Szukałem na stromtrooper, ale fotki były niedostępne. Pooglądam jak to u mnie wyglada i może będą w tym samym miejscu.
Honda Transalp 650XL + Suzuki V-Strom DL 1000 ABS 2016

Kobylka -> Tracks for Vagabonds

Awatar użytkownika
SimOn!
A+B
Posty: 536
Rejestracja: 27 wrz 2016, 20:45
Lokalizacja: GD 3Miasto
Otrzymał podziękowań: 10 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: SimOn! » 03 paź 2017, 23:01

QraC pisze:Użytkowanie - działa dobrze, nic nie trzeba kombinować i spełnia swoje zadanie. Kilka razy sprawdzałem dla bezpieczeństwa sterownik czy sam się wyłącza i po tych kilku razach już nie zwracam na to uwagi.


@Grzechu (Kobyłka) potwierdzam powyższe, założyłem bezpośrednio do aku. Przelatałem cały ten sezon i żadnych anomalii prądowych nie miałem ;) W moto żony też tak jest podpięte i też elegancko się samo wyłącza :) Ja bym nie komplikował tego podłączenia, tam już jest troszkę elektroniki i już zapłaciłeś za to by było wygodnie więc nie dokładaj wysiłku i kasy ;)
Zdrówko :!: :mrgreen:
DL650 AK7 Mała Czarna Suza ]:->

Awatar użytkownika
Grzechu (Kobyłka)
A+B+C
Posty: 1316
Rejestracja: 09 sty 2017, 12:55
Lokalizacja: Opole
Otrzymał podziękowań: 29 razy

Re: Grzane Manetki - Oxford

Postautor: Grzechu (Kobyłka) » 04 paź 2017, 09:40

No i dzięki piękne panowie :)
Honda Transalp 650XL + Suzuki V-Strom DL 1000 ABS 2016

Kobylka -> Tracks for Vagabonds


Wróć do „Akcesoria elektryczne i elektroniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość