Ogłoszenie duszpasterskie

Chciałem poinformaować, że znalazł się chętny i chętna, któremu pomoże kolejny chętny w organizacji jesiennego zlotu.

Termin i miejsce zlotu zostanie ogłoszone na zlocie w Skokach Dużych


*Tak naprawdę termin zlotu jest już na forum ale znaleźć nie jest tak łatwo :)

Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Wszystko co jest związane z mechaniką motocykla
Wąski
A1
Posty: 93
Rejestracja: 18 lip 2017, 07:34
Lokalizacja: Chrzanów

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Wąski »

Ale narobiłem...Pany...nie ma co się szturchać. Olej wymieniłem, w trakcie 3 browarki wypiłem, moto pali i nic nie bólgocze. Proszę mi się nie kulbaczyć na moim poście.
Ocena: 5.88235%


dl 2011

Tags:

Awatar użytkownika
Centrino
Administrator
Posty: 5107
Rejestracja: 30 wrz 2016, 17:55
Lokalizacja: DLU

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Centrino »

3 browarki podczas wymiany oleju?? To w ilu motocyklach wymieniłeś ;)


JAWA 350TS -> BMW F650 -> DL650 AK8 -> DL1050XT

Części, akcesoria motocyklowe https://dlmoto.pl/

Awatar użytkownika
Iżu
A+B+C+D
Posty: 2402
Rejestracja: 09 lis 2016, 18:28
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Iżu »

Centrino pisze:3 browarki podczas wymiany oleju?? To w ilu motocyklach wymieniłeś ;)
Pewnie gadał do swojej Suzany czułe słówka i stąd te piwa.. :mrgreen:
Też tak robię ale zimą, jak smutna stoi i czeka na koniec zimy :D

Pozdrówko 8-)


Iżu

Awatar użytkownika
Antyks
Administrator
Posty: 2238
Rejestracja: 22 wrz 2016, 18:18
Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
Kontakt:

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Antyks »

Wąski pisze:Ale narobiłem...Pany...nie ma co się szturchać. Olej wymieniłem, w trakcie 3 browarki wypiłem, moto pali i nic nie bólgocze. Proszę mi się nie kulbaczyć na moim poście.
My tylko dyskutujemy.
Po prostu często do prostych spraw są dorabiane całe ideologię.
A to naprawdę nie potrzebne. Nie świrujmy :)
A co do kulbaczenia... :) mam wrażenie że ten temat sam założyłem :)
I do kulbaczenia (czymkolwiek toto jest) jest stworzony jak najbardziej



Wąski
A1
Posty: 93
Rejestracja: 18 lip 2017, 07:34
Lokalizacja: Chrzanów

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Wąski »

Fakt...nie mój post. Zwracam honor. Kulbaczcie się do woli...tylko po co?


dl 2011

Wąski
A1
Posty: 93
Rejestracja: 18 lip 2017, 07:34
Lokalizacja: Chrzanów

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Wąski »

Centrino pisze:3 browarki podczas wymiany oleju?? To w ilu motocyklach wymieniłeś ;)
Pierwsze w windzie podczas zjazdu do garażu, drugie jak szukałem grzechotki w skrzynce z narzędziami, 3cie podczas czekania aż olej zleci, później to już męka bo mi piw zabrakło....


dl 2011

Awatar użytkownika
Centrino
Administrator
Posty: 5107
Rejestracja: 30 wrz 2016, 17:55
Lokalizacja: DLU

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Centrino »

Wąski pisze:
Centrino pisze:3 browarki podczas wymiany oleju?? To w ilu motocyklach wymieniłeś ;)
Pierwsze w windzie podczas zjazdu do garażu, drugie jak szukałem grzechotki w skrzynce z narzędziami, 3cie podczas czekania aż olej zleci, później to już męka bo mi piw zabrakło....

No tak i jak teraz windą na górę wjechać?? ;)


JAWA 350TS -> BMW F650 -> DL650 AK8 -> DL1050XT

Części, akcesoria motocyklowe https://dlmoto.pl/

Awatar użytkownika
kalinago
A2
Posty: 124
Rejestracja: 21 lis 2016, 19:24
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: kalinago »

Dobry poradnik.
Dodałbym tyko uzupełnienie w tekście - ze względu na pojawiające się problemy z przekręceniem gwintu na śrubie spustowej- że; wg serwisówki ( K9 rozdz.2-13) moment dokręcenia śruby spustowej wynosi 21 Nm.
Ocena: 5.88235%



Adi
A2
Posty: 100
Rejestracja: 01 paź 2016, 19:21
Lokalizacja: Wisła Wielka/Wałbrzych/NL

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Adi »

Antyks brawo Ty! Słuchajcie go Pany bo dobrze prawi, podpisuje się dwoma rękoma pod jego zdaniem. Ważne żeby olej nie zniknął z oczka, oraz żeby nie przelać po korek, jak będzie trochę za dużo to nic się nie stanie, jak będzie trochę za mało tez nic się nie stanie, gorzej jak będzie dużo za dużo i dużo za mało. Dyskusje odnośnie poziomu co do milimetra, pochylenia motocykla, poziomowania, mierzenia suwmiarką i innych czarów aby sprawdzić dokładny poziom są totalnie bez sensu. Olej ma być i powinniście widzieć go w oczku i tyle według mnie


Czarny Dl 650 urodzony w 2004

darro
AM
Posty: 2
Rejestracja: 16 maja 2018, 05:58

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: darro »

Wita.
Pany bo się pogubiłem.
Jaki filtr mam zamówić?
Mam stroma 650 z 04.2011.
Oczywiście ABS,ale model 2004-2011.
I dylemat bo ak5,6,7?
Już głupiej



Awatar użytkownika
Antyks
Administrator
Posty: 2238
Rejestracja: 22 wrz 2016, 18:18
Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
Kontakt:

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Antyks »

2011 z ABS to modelowo AL1



Awatar użytkownika
polokokt
A
Posty: 300
Rejestracja: 09 lis 2017, 23:00
Lokalizacja: Legionowo

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: polokokt »

Do takiego samego DLa (czyli produkcja 2011 ale stary model) mam założony filtr Hiflo HF138



Awatar użytkownika
Hawk1985
A
Posty: 304
Rejestracja: 11 mar 2017, 12:56

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Hawk1985 »

A czy ktoś jest w stanie mi podać wymiary uszczelki pod korkiem do spuszczania oleju, tak aby profilaktycznie wymienić ją na nową - podejrzewam że to groszowe sprawy więc przy okazji chyba warto.


Jawa 20 -> ... -> KSL 125 -> XL650V -> DL650 -> XF650 -> DL650 -> Fuoco 500 -> F650+VX800 -> DL650

Awatar użytkownika
Hawk1985
A
Posty: 304
Rejestracja: 11 mar 2017, 12:56

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Hawk1985 »

Czy może ktoś potwierdzić lub zaprzeczyć - bo z tego schematu nie jestem pewien na 100% - że element 25 to korek od spuszczania oleju?
Obrazek

https://www.suzukipartshouse.com/oempar ... /crankcase


Jawa 20 -> ... -> KSL 125 -> XL650V -> DL650 -> XF650 -> DL650 -> Fuoco 500 -> F650+VX800 -> DL650

Remol71
A+B
Posty: 831
Rejestracja: 04 paź 2016, 15:24

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Remol71 »

Tak.



Awatar użytkownika
Lord
A+B+C+D+E+T
Posty: 3609
Rejestracja: 27 cze 2018, 11:05
Lokalizacja: Warszawa

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Lord »

Hejka, wymienialibyście olej przed 12 tyś (8 tyś), inaczej niż zaleca producent czy sobie odpuścić?. Większość 80% zrobione w 2 tygodnie w trasie?


Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition

Remol71
A+B
Posty: 831
Rejestracja: 04 paź 2016, 15:24

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Remol71 »

Tak.



Online
Awatar użytkownika
JARON
A+B+C+D
Posty: 2186
Rejestracja: 04 paź 2016, 14:51
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: JARON »

Nie. Jak w tym sezonie nie planujesz robić więcej jak 4 tysie to po cholerę wyskakiwać przed orkiestrę ?


Ogar205>CZ175>MZ250 z koszem>JunakM10>ETZ250>IntruderVL800>IntruderC1500>Vstrom1000 2016>CRS250> IMPERIALE400+RE HIMALAYAN 452
Wszyscy mamy dwa życia. To drugie zaczyna się w chwili,gdy zdamy sobie sprawę,że mamy tylko jedno.

Awatar użytkownika
Lord
A+B+C+D+E+T
Posty: 3609
Rejestracja: 27 cze 2018, 11:05
Lokalizacja: Warszawa

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Lord »

JARON pisze:Nie. Jak w tym sezonie nie planujesz robić więcej jak 4 tysie to po cholerę wyskakiwać przed orkiestrę ?
Planuje i cały czas robię. Całe 8 tyś zrobione myślę że 12 tyś do końca września pęknie, i tu właśnie pytanie czy warto samemu wymienić olej teraz i potem jeszcze raz na małym przeglądzie przy 12 tyś.? Dla tych roczników obecnie wydłużyli przeglądy zamiast co 6 to co 12 tyś.


Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: Kontrola i wymiana oleju na przykładzie Suzuki V-strom DL 650 AK9

Post autor: Struna »

A ilość oleju i silnik w zasadzie ten sam.... Eko-moda na long-life.


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

ODPOWIEDZ

Wróć do „Warsztat mechaniczny”