Hamulce przednie dl650 - problem

[macias320]

Hej.
Nie znalazłem nigdzie na forum takiego problemu.

Mianowice chciałem przestawić swój motocykl i zauważyłem, że po wciśnięciu przedniego hamulca i po jego puszczeniu (motocykl nie odpalony i nie odpalany od października) nie mogłem go ruszyć z miejsca, przedni hamulec nie cofnął, jak już ruszyłem to szło bardzo ciężko i z każdym metrem było lżej.

Czy to normalne czy powinienem cos przejrzeć?

[Mariuszz]

Kiedy zaciski miały ostatni przegląd? Czyszczenie, smarowanie, wymiana płynu hamulcowego?

[skibol83]

Najprawdopodobniej zardzewiały tloczki lub prowadnice i nie cofaja się, kłania sie obsluga

[Centrino]

Zapieczony tłoczek.
Przyczyn może być kilka.
Jedną z nich jest tak jak wcześniej napisane korozja tłoczka. Wówczas może być potrzebna jego wymiana.
Druga opcja to tłoczek przestał współpracować z osłoną i uszczelnieniami. Wówczas potrzebna wymiana elementów gumowych w zacisku.

[macias320]

No nic będzie trzeba diagnozować ....

[skibol83]

Na YT jest filmik (po polsku) jak chłopaczek robi serwis właśnie przedniego hamulca

Warto oglądnąć, może nakieruje cie na prawdopodobna usterkę

[macias320]

O dzięki.. przestudiuje

Wysłane z mojego SM-A105FN przy użyciu Tapatalka

[f_ranek]

Niektórzy mówią, że zacisków nie powinno się wieszać na przewodach hamulcowych.

[Lord]

Od tego są trytyki . A i nie wiem czy będzie dla kogos to zaskoczeniem lub nie ale obecnie juz od dłuższego czasu są dostepne trytytki wieilokrotnrgo użytku, rozpinane na tzw panokieć

[Struna]

Niektórzy mówią, że zacisków nie powinno się wieszać na przewodach hamulcowych.

W aucie, gdzie zaciski nieraz ważą gruuube kilogramy to raczej niewskazane, ale w moto te zaciski są leciutkie, więc można olać trytkowanie jak nie jest usilnie potrzebne.

[mily]

Ktoś coś wie na ten temat? Bo ja u siebie zrobiłem pełny serwis przednich hamulcy (w tym wymiana tłoczków i wszystkich uszczelnień, łącznie z wnętrznościami pompy.
I po tym zabiegu miałem takie objawy jak kolega opisał, tzn gdy motocykl jeździł to jest wszystko ok, ale wystarczyło go zostawić na tydzień i klocki same się zaciskały a hamulec był twardy że nie dało się go wcisnąć.
Obecnie wymieniam tarcze bo stwierdziłem że może przez zbyt małą grubość się tak robi, ale gdy otworzyłem pompę to ta membrama w zbiorniczku była zassana do środka jeszcze nie wiem to to była przyczyna.

[Pawian]

@mily może motocykl stoi pod chmurką i w mniej słoneczne dni po prostu hamulce się "spawają" ?

Klocki hamulcowe w prawidłowym ułożeniu są tak blisko tarczy, że tam wystarczy odrobina wody i pojawiająca się korozja potrafi tzw. zespawać te dwa elementy, wtedy rzeczywiście nie da się ruszyć motka.
Nie poznałem tego zjawiska na motku, ale w aucie na wakacjach zdarzało mi się szereg razy.

[mily]

Stoi w garażu. One trzymają nie na zasadzie "spawania" tylko się zaciskają same. Klamki nawet nie wciśniesz, jest taka twarda.
Ogólnie tłoczki się same wysuwają i dojeżdżają do tarczy ciśnienie płynu hamulcowego w układzie wzrasta, jedyna opcja to wykręcenie odpowietrzników, żeby zluzować ciśnienie w wężach i wtedy się tłoczki cofają (wypływa płynu ok 2 cm w wężyk chyba 7mm (nie pamiętam średnicy wężyka)

[Centrino]

Może wężyki już stare i rozwarstwione w środku. Może pompa hamulcowa już nie domaga.

[kriston]

Wężyk ido wymiany. Brat miał tak kiedyś w aucie,hamulce hamowały ale już nie popuszczały. Konkretnie było to jedno koło..

[mily]

Tak mobie jeszcze myślę czy zbyt duża ilość płynu mogła też powodować taki rezultat.

[Centrino]

Tak mobie jeszcze myślę czy zbyt duża ilość płynu mogła też powodować taki rezultat.

Nie mogła

[kriston]

A może jednak nalane było za dużo i płyn nie miał gdzie wrócić...

[Centrino]

A może jednak nalane było za dużo i płyn nie miał gdzie wrócić...

Powiedzmy sobie szczerze, jeżeli napełnisz nawet zbiorniczek do pełna i go zakręcisz to i tak ma się gdzie cofnąć ponieważ cofa się taka sama ilość płynu jaka została z niego pobrana a nawet mniej bo tłoczek wraz ze zużyciem klocków cofa się o mniejszą odległość.
Aby płyn się nie cofnął musiałbyś w zbiorniczku wytworzyć dość duże ciśnienie, jak byś miał to zrobić nie mam pojęcia.

Także NIE, zalanie zbyt dużej ilości płynu hamulcowego do zbiorniczka NIE spowoduje, że tłoczki przestaną się cofać.

[Struna]

Polemizowałbym...