Grzane manetki (oxford) nie działają

[Mati!]

Jak w temacie. Świeżo po montażu zrobiłem ze 100km bawiąc się poziomami grzania. Mam wrażenie, że jak wracałem grzały jakby słabiej, ale grzały. Na następny dzień brak reakcji sterownika, dioda też nie świeci. Sprawdziłem bezpiecznik i wygląda na zdrowy. Nie mam pomysłu co spiertoliłem przy montażu i gdzie szukać przyczyny

[Centrino]

Żeby odpowiedzieć na Twoje pytanie trzeba by było wiedzieć w jaki sposób podłączyłeś manetki.
Druga sprawa to skoro działały to raczej podłączyłeś poprawnie a możliwe, że umarł sterownik.
Trzecia sprawa to co znaczy, że bezpiecznik WYGLĄDA na zdrowy?? Albo działa albo nie działa. Nie ma stanów pośrednich. Aby go sprawdzić to przynajmniej miernik w rękę i sprawdzasz lub po prostu podmiana na nowy. Wygląd bezpiecznika jest nieważny, ważne czy na pewno działa.

[Mati!]

Bezpiecznik podmieniłem i nic się nie zmieniło. Wypiąłem i ponownie wpiąłem wszystkie wtyczki pod owiewką ale dalej nic.

[Centrino]

No ok.
Czy podpiąłeś bezpośrednio pod instalację, czy bezpośrednio pod akumulator czy zastosowałeś przekaźnik?

[Mati!]

Bez przekaźnika pod akumulator. W instalacje moto nic nie wpinałem.

[Colto]

Być może akumulator masz słaby i dlatego nie grzeje. Oxfordy mają zabezpieczenie przed całkowitym rozładowaniem akumulatora.
Sprawdź napięcie jakie ma aku.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[Mati!]

No nie. Moto jest nowe. Tak jak pisałem, grzały do samego domu, ale coraz słabiej. Na następny dzień sterownik przestał reagować. Nawet po dłuższej jeździe się nie załączają.

[Centrino]

Weź może kawałek kabla i podłącz bezpośrednio pod akumulator np samochodowy, zobacz czy zadziałają.
Jak nie to reklamacja sterownika skoro się diody nie palą

[Mati!]

Podłączyłem jedną bezpośrednio pod akumulator i działa to pewnie będzie ten sterownik. Co za gówno te oxfordy. Nawet kropli deszczu nie widziały.

[Xj6]

Podłączyłem jedną bezpośrednio pod akumulator i działa to pewnie będzie ten sterownik. Co za gówno te oxfordy. Nawet kropli deszczu nie widziały.

Nie gowno. Po prostu trafiła ci się uszkodzona i tyle. Miałem przez 7 lat w innym moto I działało bezawaryjnie. Teraz też mam. Poza tym pierwszy raz słyszę o jakimkolwiek uszkodzeniu czy awarii Oxfordow. Miałeś pecha i tyle.

[Mati!]

No ok, za grubo powiedziane. Wstępnie dogadałem się ze sprzedającym i będzie reklamacja. Dzięki za odzew.

[Tomek 69]

U żony w moto też miała nowe założone i też przestały działać tyle że dioda się świeciła. Mechanik który je zakładał mówił że działały jak je montował na jesieni żona nie sprawdzała wcześniej na wiosnę pierwszy wyjazd ustawiła na grzanie i lipa po chwili się wyłączyły. Pojechała do mechanika posprawdzał wszystko i z instalacją wszystko było ok też stwierdził że sterownik do wymiany po chwili przyszła jego żona i mówi że przeczytała w internecie że wystarczy go zresetować przycisnęła dwa guziki jednocześnie parę sekund i zaczęły działać. Żona przy próbie ich uruchomienia prawdopodobnie dusząc przyciskami je rozłączyła. Podobno jest tam taka opcja jak się podepnie bezpośrednio pod aku że można je rozłączyć żeby jakiś przechodzień czy dzieciak ich przypadkiem nie załączył. No ale u niej jednak dioda mrugała przy włączeniu a u ciebie mówisz że nie świeci wcale. To może faktycznie sterownik nawalił. Ja mam już 8 lat założone i działają. Też nie wiedziałem że jest taka opcja resetowania i wyłączania.

[Mati!]

Spróbuje jeszcze jak radzisz. U mnie jeden wyjazd około150km, ustawiałem różne poziomy grzania, zwiększając do 75% bo coraz słabiej dawały. Nie wiedziałem, że padło bo sterownik do przyjazdu działał. Następnego dnia dopiero przestał reagować, a manetki grzać.

[Xj6]

U żony w moto też miała nowe założone i też przestały działać tyle że dioda się świeciła. Mechanik który je zakładał mówił że działały jak je montował na jesieni żona nie sprawdzała wcześniej na wiosnę pierwszy wyjazd ustawiła na grzanie i lipa po chwili się wyłączyły. Pojechała do mechanika posprawdzał wszystko i z instalacją wszystko było ok też stwierdził że sterownik do wymiany po chwili przyszła jego żona i mówi że przeczytała w internecie że wystarczy go zresetować przycisnęła dwa guziki jednocześnie parę sekund i zaczęły działać. Żona przy próbie ich uruchomienia prawdopodobnie dusząc przyciskami je rozłączyła. Podobno jest tam taka opcja jak się podepnie bezpośrednio pod aku że można je rozłączyć żeby jakiś przechodzień czy dzieciak ich przypadkiem nie załączył. No ale u niej jednak dioda mrugała przy włączeniu a u ciebie mówisz że nie świeci wcale. To może faktycznie sterownik nawalił. Ja mam już 8 lat założone i działają. Też nie wiedziałem że jest taka opcja resetowania i wyłączania.

Jak ta pojedyncza dioda miga i nie działają, to znaczy, że sterownik je wyłączą, bo aku ma poniżej 11,7 v bodajże. Można to wyłączyć tak jak mówisz, ale wyłączyłeś właśnie zabezpieczenie przed rozładowaniem aku.

[Tomek 69]

Aku był naładowany po odpaleniu pokazywało 14 i tylko dioda migała i nie grzały a po kilku minutach dioda gasła po przyciśnięciu 2 guzików na raz przez kilka sekund zaczęły działać normalnie i są podłączone po zapłonie. Była też próba bezpośrednio na nie doładowanym aku i jak spadło napięcie to się rozłączyły tak jak powinno być. Tą opcję można włączyć i wyłączyć

[Mati!]

Ja wiem, że te manetki same się odklejają ale u mnie o dziwo trzymają dobrze. Zanim coś zepsuje napiszcie jak się do tego zabrać bo chcą żeby całość odesłać.

[Centrino]

Pogadaj dobrze, ja kiedyś wysyłałem to poszedł sam sterownik, może się uda

[Mati!]

Nie przejdzie. Odpuszczam temat. Szkoda nerwów i mojego czasu, a mam go mało w tygodniu.

[Tomcat]

Niestety z Oxfordami mam doświadczenie dość negatywne.
Założyłem kilka zestawów (akurat do quadów bo tym się zajmuję) i niektóre nawet gwarancji nie wytrzymały. Wymiana sterownika na nowy pomagała na chwilę.
Od paru lat montuję wyłącznie Bronco, nie miałem jeszcze awarii żadnej.

[MrWaski]

@Tomcat, na czym polega podgrzewany kciuk w tym Bronco. Przyznam, że kilka razy kciuk mi zmarzł...