Tym razem zwracam się o pomoc w równie nietypowej sprawie, jaką było kichanie, cpykanie i gaśnięcie"
Teraz jest kłopot taki:
Motocykl rusza z Gliwic w trasą A1 w stronę Czech. Daleko nie dojeżdża, bo do Żor. To jest jakieś 30km autostradą.
Dodam, że jadę stałą prędkością około 140km/h po przejechaniu tej nieszczęsnej trasy, czyli +- 30km, motocykl gaśnie. Wypijam kolę wsiadam i wracam do domu tą samą drogą. Tym razem manipuluję manetką gazu, jadąc raz wolniej, raz szybciej. Dojeżdżam bez kłopotu do garażu.
Wcześniej robiłem test ze zworką. Błędy jakie wykazało to 32-33 czyli Fi kolokwialnie mówiąc wtrysk. Po wyczyszczeniu, przepłukaniu wtrysków, zrobiłem próbę na moto. Generalnie, jak na moje oko, rozpylają dobrze paliwo.
Położenie TPS według informacji na wyświetlaczu jest w pozycji -C00 po ruszeniu manetką kreska przed C zmienia położenie na górne. Potem znów ruszam manetka i wskakuje na środek litery C (-C00)
Zasadnicze pytanie, co może być przyczyną takiego zachowania motocykla?