sczękowiec czy integral

[JARON]

Wizualnie to tylko daszek

[pyra]

Oj , szybko zmienilem zdanie od roku jest E1, ale była okazja

[JARON]

Ja sobie chwalę, jest bardzo użyteczny i 10 do lansu na dzielni

[Pepo]

Dualsport + szczękowiec = dwa.
Dualsport z dachem na dłuższe wyjazdy i trasy.
Szczękowiec - wokół komina, na krótkie trasy i do miasta.

[Smerfciamajda]

Ma ktoś może Nolana N70-2x?

Ja mam N104 Absolute i jest bardzo fajny ale doskwiera brak daszka w jeździe pod słońce i chyba czas na zmianę.

Moja kobita ma N70-2GT i bardzo chwali wentylacje, olbrzymi wizjer (okularnica) i możliwość odpięcia szczęki.

Wiec 2x wyglada atrakcyjnie.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Old Donkey]

zaskoczyło mnie , że istnieje takie rozwiązanie kasku, patrz filmy
http://www.vozzhelmets.com/
http://www.vozzhelmets.com/the-helmet.html

[Oskar]

Siema
No i odwieczny problem Kask.
Odkryłem z pod pierzynki wczoraj yamahe pojechałem dopompować opony i parę km wokół komina się przejechać wykurzyć pająki z silnika.
Włożyłem z przed 4 lat w sumie w świetnym stanie kask hjc IS 17 po powrocie sprawdzam kask po zimie docelowy
CABERG TOURMX szczękowy wkładam na makówkę ku... Mac ciężki dobra przejadę się w tym co jeżdżę no w sumie po paru km. Makówka się PRZYZWYCZAJA. ale wziloem do kufra ten hjc. Wracam powrotem na hjc. ale ruznica w wadze dobra następny eksperyment.
Wziolem wagę kuchenna szanownej.
CABERG waży. 1925
Hjc. 1550
Różnica taka sobie. Ale w jeździe jest spora.
Z tym im dłużej jedziesz i jesteś bardziej zmęczony to lzejszy kask daje większy komfort i sugestie ze na stacji podnosisz w korku podniesjesz w sumie są zrozumiale ale po jeździe 4 lata w szczekowcu wracam do integrala..
Dla mnie. waga kasku oczywiście o bezpieczenstwie nie wspomnę jest ważniejsza .
Chcem koniecznie coś z daszkiem i bleda Przeciwsłoneczna patrzę na ARAI. Tourx X4 ale cena i brak błędy.
Shoei hornet. Brak błędy
Może coś z karbonu. Kupić. Ai. już chciałem przełożyć blututa do starego hjc i dać se spokój ale tak sciska policzki ze aż bolą nie da się rozmawiac. aż przygryzam dziąsla. od środka zaraz wezmę gobke wytnę i po sprawie ale by się chciało coś nowego miał ktoś taka zgwustke i na co zmienił ciekawy jestem..

Cene ustalam do 2500, zł
PS. Ciekawostka.
Wczoraj był kumpel od wspólnych wyjazdów motocyklowych na XT1200 właśnie zmienił z Szuberta szczękowca na Shoei noteca szczękowca i mówi że bije na głowę za jakość wykonania areodynamike wyciszenie a wcześniej chwali l Szuberta.
Więc takie rozkminki na nowy sezon motocyklowy.

[metalmanheh]

Potwierdzam, Shoei Neotec II jest świetnie wykonany, wytłumiony i w ogóle cacy. Jest blenda, podwójna homologacja, a w wersji z zapięciem DD ma juz wszystko czego oczekuje od kasku. Wcześniej jeździłem przez lata w Shoei Multitec, który w momencie zakupy tez byl top i nie zawiodlem sie na nim tak samo jak po zakupie Neotec II.

[Lord]

Schubert nawet ten E2 nie jest cichy jest nawet powiedziałbym głośny. Jednak wada szzcekowca wychodzi tu na minus. problemem prawdopodobnie są szczeliny za zamkach które niestety wpuszczają dużo hałasu i nawet przy bocznym wietrze sam wiatr. Samo wykonanie jest git , customizacja wkładek, wygoda ale niestety szczeka nigdy nie dorówna cichości integrafowi. Cos za cos. Zaleta jazda w mieście latem z otwarta szczeka to jedyna z niewielu zalet od co takie moje szybkie wnioski z dotychczasowego użytkowania. Daszek fakt jest to jeden z niewielu gdzie przy 3 stopniowej nastawie w najniższym ustawieniu pieknie odcina linie horyzontu.

[Smerfciamajda]

A ja sobie nie wyobrażam jazdy w kasku jakimkolwiek innym niż z daszkiem na motocyklu ADV.

Operacyjnie podnoszona szczeka jest fajna, wyjmowana w moim Nolanie jeszcze fajniejsza, ale daszek to must have.

[delirium]

sprawa prosta, chcesz mieć szczękę całą to kask integralny, jak nie to szczękowy. Daszek musi być w kasku w którym sie podróżujje bo inaczej bedziesz przeklinał wschody i zachody słońca

[MrWaski]

Są kaski, takie jak mój HJC, że górną krawędź szyby mają na tyle nisko, że wystarczy minimalnie pochylić głowę by żadne słońce nie raziło.
Nie wyobrażam sobie jechać 140 w daszku...
Polecam, przymierz kiedyś taki kask. Kubica żadnych daszków nie ma. Zobacz jak wąskie szyby mają kaski w F1.

[Struna]

CABERG waży. 1925
Hjc. 1550
Różnica taka sobie. Ale w jeździe jest spora.

Prawie pół kilo to taka sobie różnica ? No weeeź

[Oskar]

A ja sobie nie wyobrażam jazdy w kasku jakimkolwiek innym niż z daszkiem na motocyklu ADV.

Operacyjnie podnoszona szczeka jest fajna, wyjmowana w moim Nolanie jeszcze fajniejsza, ale daszek to must have.

Też tak samo uważam jak Ciamajda adv musi być daszek i dlatego Ceberg Tourmax kupiłem szczękowy daszek wszystko jest tylko coraz ciezejszy albo ja coraz starszy ..

CABERG waży. 1925
Hjc. 1550
Różnica taka sobie. Ale w jeździe jest spora.

Prawie pół kilo to taka sobie różnica ? No weeeź

W sumie spora dlatego wracam do integrala chociaż politra to już niewiele

[Struna]

chociaż politra to już niewiele

na dwóch to niewiele

[delirium]

Są kaski, takie jak mój HJC, że górną krawędź szyby mają na tyle nisko, że wystarczy minimalnie pochylić głowę by żadne słońce nie raziło.
Nie wyobrażam sobie jechać 140 w daszku...
Polecam, przymierz kiedyś taki kask. Kubica żadnych daszków nie ma. Zobacz jak wąskie szyby mają kaski w F1.

da sie spokojnie 140+ w daszku, masz dodatkowy lift i mniej spalasz. Daszek nie jest tylko na słońce, równiez po to żeby gołebie czy inne bociany nie nasrały na oczy.

Motocykl to nie F1, my musimy miec duże pole widzenia.

[f_ranek]

A to Wy we dwójkę w jednym kasku?

[motostopem]

Zgadzam się, że motocykl to nie F1, bo zauważyłem tę różnicę większego wizjera kiedy byłem w posiadaniu HJC F70, dzięki większej szybce można było patrzeć na zegary bez ruchu głową

[prostyelektryk]

Przy dużej szybie daszek nie przeszkadza. Praktyczności daszka nie zauważyłem, może do ochrony przed gałęziami i spadającym od góry błotem.
Neotec jest bardzo OK