Jaki motocykl turystyczny dla niskiej kobiety

[SimOn!]

Kurna... przeglądy co 4000 to bym czasem i że 3x w roku był na przeglądzie... Szok.

Jak Suzuki z połowy lat 80-tych

[lukas76]

To faktycznie po co te kufry i wszystko, taki pic na wodę. Kolo komina polatać

[lukas76]

Czy ktoś z forum tutaj ma dl,a 250?

[Centrino]

Czy ktoś z forum tutaj ma dl,a 250?

Rejestrowały się takie osoby ale czy są aktywne to nie wiem.
Generalnie on już chyba nie jest dostępny więc stosunkowo mało ich.

[PiotrEm]

Czy ktoś z forum tutaj ma dl,a 250?

Widziałem DL250 na żywo - ktoś podjechał do salonu, chciał kupić 650, ale zostawiając w rozliczenie to coś.
W moim odczuciu jest tak brzydki, że aż niewiarygodne, że to v-strom. V-stromy są brzydkie, ale tu to już przesadzili. Jak dewoo tico.

[Struna]

Minionek

[andrus75]

Na tych zdjęciach tak źle chyba nie wygląda. Na żywo nie widziałem. dl250-2018-t3375.html

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

[lukas76]

Z boku patrząc wygląda prwie jak 650,z przodu bardziej mi sie podoba, tą okrągła lampa jest ladniejsza od tej pociaglej

[lukas76]

Dzisiejsze przymiarki

[Lord]

I kolorek tez gites, brać na testy i ogień

Tylko ja sie pytam gdzie ten piękny uśmiech>

@lukas76 w szybie ci widać

[lukas76]

Byliśmy u Sokół w Mizerowie, jest tam sprzętów, można się przymierzyć do wielu 450 szt na stanie różnych motków

[Lord]

Kurna ty stary capie ty jestes mój rocznik?

[lukas76]

Kurna ty stary capie ty jestes mój rocznik?

No ale starszy, gadalismy w Krakowie o tym, kazałem Ci lecieć po piwo i poleciałeś

[Lord]

No honorowo musiało byc Ale patrz zapomniałem o tym ale widzisz działa automat mimo wszystko

Ale to ja ci przypomnę że Asia mi powiedziała w końcu ze na DL było jej wygoniej na plecaku niż na BMW także ten......

[prostyelektryk]

Jeśli wciąż szuka sie motocykla dla drobnej kobiety to mogę polecić KTM390. Naprawdę lekki, w wersji duke niski i mały.
Gdyby ktoś miał pytania odnośnie Zontesa to służę pomocą. Użytkuję 125 od prawie 2 lat - totalnie bezawaryjny sprzęt który dobrze wygląda i nienajgorzej jeździ. Dla niskiej i drobnej osoby raczej nie polecam - to pełnorozmiarowy motocykl jak na 125.
Znacznie lepszy o wszystkich rometów i junaków (tez miałem)

[lukas76]

Jeśli wciąż szuka sie motocykla dla drobnej kobiety to mogę polecić KTM390. Naprawdę lekki, w wersji duke niski i mały.
Gdyby ktoś miał pytania odnośnie Zontesa to służę pomocą. Użytkuję 125 od prawie 2 lat - totalnie bezawaryjny sprzęt który dobrze wygląda i nienajgorzej jeździ. Dla niskiej i drobnej osoby raczej nie polecam - to pełnorozmiarowy motocykl jak na 125.
Znacznie lepszy o wszystkich rometów i junaków (tez miałem)

Ktm odpadł nie pasował, za wysoki

[zwierzak]

Hejka
Odgrzebuję temat, bo był poruszany w podgrupach na Zlocie w Przesiece.
Krótkie przypomnienie - moto da Lidki, które zastąpi MT-07.

Ograniczenia/wymagania:
- 170cm wzrostu i chęć stania oboma stopami na ziemi
- mocy nie mniej niż jest w MT-07
- jak najnisza waga, ale 200kg możemy przekroczyć
- moto raczej nowe, ze względu na rodzaj/sposób finansowania
- kufry boczne niekoniecznie, bo przy jeździe solo wystarczają nam roll-bagi

Powody:
- na MT-07 jest OK, ale ochrona przed wiatrem i zimnem jest żadna, dlatego też na zlot Lidka pojechała autem

Na liście (kolejność całkowicie przypadkowa), którą stworzyłem na podstawie danych fabrycznych mamy:
1. Yamaha Tracer 7 - 74KM, bak 17l, siedzenie 835mm, waga 203kg

2. Yamaha Tracer 9 - 119KM, bak 18,7, siedzenie 810-825mm, 220kg

3. Triumph Tiger Sport 660 - 81KM, 17,2L, siedzenie 835mm (obniżone 810mm), 207kg

4. Triumph Tiger Sport 800 - 115KM, 18,6l, siedzenie 835mm (obniżone 810mm), 214kg
5. Triumph Tiger Sport 850 - 85KM, 20L, siedzenie 830mm (obniżone 800mm), 192kg,
no i na podstawie dyskusji złotowych jedyny "słuszny"
6. V Strom 800 (nie DE), 84KM/78Nm, 20l, 825mm, 223kg

Czy któraś z Pań, lub z Was Panowie miała/mieli przyjemność ocenić te modele pod kątem użytkowania przez kobietę?

Z góry dzięki za wszelkie uwagi

[prebenny]

Ja z mojego wzrostu 174 cm mogę powiedzieć tak:

2. Yamaha Tracer 9 - 119KM, bak 18,7, siedzenie 810-825mm, 220kg
- kanapa niby nisko ale bardzo szeroki w nogach plus podnóżki w linii nóg - efekt stoję na palcach
3. Triumph Tiger Sport 660 - 81KM, 17,2L, siedzenie 835mm (obniżone 810mm), 207kg
- Na zwykłym siedzeniu dla mnie ciut wysoko - nie wiem do końca dlaczego. Plus, bo wydaje się mega niski środek ciężkości
4. Triumph Tiger Sport 800 - 115KM, 18,6l, siedzenie 835mm (obniżone 810mm), 214kg
5. Triumph Tiger Sport 850 - 85KM, 20L, siedzenie 830mm (obniżone 800mm), 192kg,
no i na podstawie dyskusji złotowych jedyny "słuszny" - Miałem 900 i względem wzrostu jest mega - wąski w nogach więc odczuwalnie wydaje się niżej. w GT Pro miałem obie stopy płasko na ziemi
6. V Strom 800 (nie DE), 84KM/78Nm, 20l, 825mm, 223kg - nie jechałem ale mimo teoretycznie niskiej kanapy wcale nie wyglądało to dla mnie specjalnie przyjaźnie

Ja do listy dodałbym jeszcze Transalpa - on ma niby 850mm kanapę jak pamiętam ale Honda albo podaje zawyżone pomiary albo robią jakąś magię, bo w Transalpie obie stopy mam płasko na ziemi i jeszcze kolana ugięte

[Paszczak]

Cześć,

5. Triumph Tiger Sport 850 - 85KM, 20L, siedzenie 830mm (obniżone 800mm), 192kg,
no i na podstawie dyskusji złotowych jedyny "słuszny" - Miałem 900 i względem wzrostu jest mega - wąski w nogach więc odczuwalnie wydaje się niżej. w GT Pro miałem obie stopy płasko na ziemi

To jest waga "na sucho"
Mój TT850S + stopka centralna, gmole Heed bunkier, stelaże kufrów bocznych, płyta pod centralny i adapter Givi (bez kufrów), paliwo ok. 15l oraz jakieś drobiazgi ważył 230kg. Ale jeździ się świetnie

[pxj]

BMW F800GS. Kaśka przymierzała się do niego w wersji fabrycznie obniżonej na zawieszeniu i siedzeniu. Sięgała spokojnie nogami do ziemi, a jest niższa. No i byłby mniejszy brat w rodzinie