Jakie klocki hamulcowe polecacie?

[KroQ]

Obecnie na przodzie mam Carbone Lorraine A3+ (2383 i 2384) - to zestaw na przód. Na tył 2296 RX3
Tę markę zakładało kiedyś ASO Suzuki w Łodzi jako zamienniki do oryginałów.

Na zmianę zakupione Vesrah VD435JL, VD352JL i tył VD163JL

@Maarcel Jak się spisywały te Carbone Lorraine? Mocno tarcze zjadły?
Ja cały czas między "młotem a kotem"

Edit:
Nabyłem drogą kupna cały zestaw (przód i tył), więc w pewnym sensie "po potokach"
Zobaczymy jak się będą spisywać.

[Semy]

@KroQ no i uj bombki strzelił - zamówiłem i nagle zniknęły wszędzie. I z allegro i z strony TRW więc alternatywnie wziąłem MCB682SV i MCB681SV

[KroQ]

@Semy
Ja się zdecydowałem na ten zestaw co @Maarcel pisał "(Carbone Lorraine A3+ (2383 i 2384) - to zestaw na przód. Na tył 2296 RX3)". Jak będzie to się zobaczy.

[Maarcel]

Działały i jeszcze wciąż są na przodzie... Tarcza żyje

[KroQ]

W internetach znalazłem takie mini zestawienie. Co prawda to inne forum i do SV 650, ale temat można przeglądnąć i coś może sobie wybrać.
Zestawienie klocków hamulcowych

[martinoo]

Mam pytanko w temacie klocków TRW. Wymieniłem je w moim 1000 no i są jakieś takie....kiepskie. Dokładnie mówiąc piszczą podczas jazdy ( nie hamowania ). Tłoczki chodza elegancko.
Pytanie czy brnąć w ta firmę ? - chce je reklamować i teraz nie wiem w które wejść. Czy oryginał Suzuki czy coś godnego polecacie? - DL 1000 2019

[Antyks]

Mam pytanko w temacie klocków TRW. Wymieniłem je w moim 1000 no i są jakieś takie....kiepskie. Dokładnie mówiąc piszczą podczas jazdy ( nie hamowania ). Tłoczki chodza elegancko.
Pytanie czy brnąć w ta firmę ? - chce je reklamować i teraz nie wiem w które wejść. Czy oryginał Suzuki czy coś godnego polecacie? - DL 1000 2019

TRW jak i inne firmy robi różne klocki do tego samego typu motocykli..mamy okładziny organiczne, węglowe oraz różne mieszanki spieków o różnym zastosowaniu ( np. SH, SV, SRT itd)
Nie bez znaczenia jest też rodzaj zastosowanej tarczy.

Sam używam TRW ( SV) i jest bardzo ok.

Tak czy tak podczas jazdy nie powinny piszczeć.
Osobiście bym spojrzał dokładniek na tarczę, ( stan, grubość, wytarcia, doleganie klocka itd, następnie reszta układu..
Ale zbyt mało danych by doradzać.

[Centrino]

Jeżeli klocki piszczą podczas jazdy to sądzę, że coś jest nie tak.
Albo tarcze krzywe albo tłoczki jednak nie chodzą elegancko albo coś źle złożone.
Piszczenie podczas "nie hamowania" oznacza, że klocki dotykają tarczy.
Może zapieczone prowadnice ??

[martinoo]

Jeżeli klocki piszczą podczas jazdy to sądzę, że coś jest nie tak.
Albo tarcze krzywe albo tłoczki jednak nie chodzą elegancko albo coś źle złożone.
Piszczenie podczas "nie hamowania" oznacza, że klocki dotykają tarczy.
Może zapieczone prowadnice ??

Tarcze mają zrobione ponad 20k i są naprawdę ok.
Zaciski ściągnąlem wyczyściłem, prowadnice też. Smar poszedł na tłoczki i prowadnice. Tłoczki bardzo fajnie chodzą. Rozbierałem to dwa razy. Jak hamuje normalnie to niby ok, ale wystarczy że dobije do ABS i problem sie pojawia. Wiem że klocek jest przy tarczy i stad pisk.Miałem wrażenie że po gwałtownym hamowaniu zbiera się dość ddużo pyłu w rowku...
Dzisiaj rozmawiałem ze sprzedawcą i zgodził się przyjać klocki. Wymienie je na inne, zobaczymy

[Struna]

Versah są bardzo powszechnie używane i wysoko oceniane, więc jak z TRW Ci nie będzie po drodze, to właśnie Versah bym sugerował nabyć.

[martinoo]

Jak wspominałem sprzedawca zgodził się przyjąć klocki TRW i zarazem kupiłem komplet SBS'ów. Założyłem pokręciłem się koło komina, pojechałem do Czech. Wszystki piski, jakieś tarcia nie miały miejsca, niby wszystko ok. Niestety tak różowo nie jest. Zrobiłem na nich około 1000 km i gdy wracałem do domu pojawił sie drobny problem. Na moje oko przy 4,5 di 5 tys obrotów woadają w rezonans i drżą . W dół nic, w górę tez nic. Nic nie grzeje, nie piszczy.
W oryginalnych klockach były takie dodatkowe blaszki z boku. Przełożyłem je do tych SBS ów. Czy je wywalić i próbować dać podkładki antywibracyjne? Blaszki dociskowe ( te od czoła ) doś mocno trzymają klocek i raczej ich nie podejrzewam..

[STEBARTEK]

A ja mam taki problem z klockami
W swoim 1050 założyłem na przód TRW MCB752SV/LUC - wg mnie hamują podobnie do oryginałów ale pod koniec hamowania gdy koło już się prawie zatrzymuje występuje skrzypienie jak stare drzwi od szafy by się otwierało. Blaszki na plecki klocków przełożone z oryginałów. Czy ktoś miał takie coś ?

[Centrino]

Tak, TRW częst skrzypią.

[Pszczolkov]

Cześć, chciałbym odmrozić temat, może coś się zmieniło przez ostatni czas.

Poszukuję dobrych ale nie najdroższych tarcz i klocków do DL1000 z 2008r. Czy może ktoś podpowiedzieć w co warto pójść?

[Centrino]

@Pszczolkov - daj mi znać na PW to Ci jutro napiszę i może uda się zrobić dobrą cenę

[andrus75]

Cześć, chciałbym odmrozić temat, może coś się zmieniło przez ostatni czas.

Poszukuję dobrych ale nie najdroższych tarcz i klocków do DL1000 z 2008r. Czy może ktoś podpowiedzieć w co warto pójść?

Pewnie Centrino znajdzie Ci coś ok. Ja do swojego 650 w tym roku założyłem tarcze NG i klocki TRW . Wszystko ładnie śmigało przez sezon.

Wysłane z mojego Pixel 7a przy użyciu Tapatalka

[Pszczolkov]

Super, dzięki za info, już działamy

[Janek-2004]

Zamówiłem polecane przez kolegę klocki na przód z TRW z oznaczeniem SRT. Takie klocki jak się okazuje są jakimś rarytasem i większość sklepów nie ma na stanie. Jeden, który miał mieć jako dostępne, po wpłacie okazało się, że dupa. kolega ze sklepu zadzwonił że może zaoferować równie dobre jak nie lepsze EBC z oznaczeniem HH. Jako były pracownik Suzuki z doświadczeniem (i jako dobry sprzedawca przy okazji) wdał się w rozmowę, że klocki są bardzo OK i trochę poprawią sytuację, ale niewiele odczuję. Żeby poczuć różnicę to oprócz tych klocków powinienem jeszcze dokupić przewody HEL w oplocie stalowym. jak się nie mylę, to chyba kolega @Pyxis opisywał to kiedyś, że został tylko przy klockach i robi to już jak trzeba. Ustaliliśmy, że wpierw zmienię same klocki, pojeżdżę i wówczas po przejechaniu trochę km zastanowię się czy warto dalej wywalić ponad 500 zł na poprawianie fabryki czy ten typ tak ma i finito.

[biblo]

(...) kolega ze sklepu zadzwonił że może zaoferować równie dobre jak nie lepsze EBC z oznaczeniem HH.

Mam wrażenie, że te klocki EBC HH są niedoceniane przez właścicieli V-Stromów, a niesłusznie... Ja od wielu lat je stosuję w Tigerze i jestem bardzo zadowolony. Nic nie piszczy, hamowanie jest bardzo dobre, a trwałość bardzo wysoka

[Janek-2004]

Założyłem te klocki EBC HH - pierwsze dotarcie wczoraj na Słowacji - póki co same pozytywy: nie wydają żadnych dźwięków typu piszczenie, etc, hamulec jest mocniejszy przy mniejszym nacisku na klamkę - tak mi się wydaje przynajmniej.