Zapocony lewy dekiel

[Struna]

Reinzosil też ok, aczkolwiek Dirko jest nie do pobicia, na tym się składa miski olejowe, pokrywy zaworów i inne narażone na ciągły kontakt z olejem miejsca - po prostu robi konkretną robotę.

Co do oringów - jak otwór nie jest pod to przygotowany ( a nie jest ) to pewnie dokręcając zacznie Ci wypychać oringa na zewnątrz, ale próbuj, może akurat się uda.

[Maarcel]

Taka sytuacja...

[crimson]

weź z każdej kupki po jednej i zrób hybrydę

[Maarcel]

weź z każdej kupki po jednej i zrób hybrydę

Ty się nie śmiej - jutro temat będzie rozkminiać niemiecki inżynier z AMG - spec od silników.
Sprawa trafiła do Stuttgartu. Oni tam nie uznają kitowania silikonem czy masą
Niemiecka technologia w służbie japońskich motocykli

[Dziadek3H3M]

Ty się nie śmiej - jutro temat będzie rozkminiać niemiecki inżynier z AMG - spec od silników.
Sprawa trafiła do Stuttgartu. Oni tam nie uznają kitowania silikonem czy masą
Niemiecka technologia w służbie japońskich motocykli

Kurcze co za pasjonujący zwrot akcji i co dalej, no i co?

[crimson]

niemiecki inżynier z AMG

Niezła akcja

[Centrino]

To jak inżynier i do tego jeszcze niemiecki a i jeszcze od AMG, to szukaj nowego silnika

[Maarcel]

niemiecki inżynier z AMG

Niezła akcja

To raczej zapytanie grzecznościowe, ale Pan miał kiedyś moto Suzuki i podobno tęskni...

[Maarcel]

To jak inżynier i do tego jeszcze niemiecki a i jeszcze od AMG, to szukaj nowego silnika

Najwyżej będzie boxer

[Dziadek3H3M]

To jak inżynier i do tego jeszcze niemiecki a i jeszcze od AMG, to szukaj nowego silnika

Najwyżej będzie boxer

I wszystko jasne, z tym deklem to tylko "ustawka"

[Struna]

Ty się nie śmiej - jutro temat będzie rozkminiać niemiecki inżynier z AMG - spec od silników.
Sprawa trafiła do Stuttgartu. Oni tam nie uznają kitowania silikonem czy masą

No ale to DIRKO to z gebelsowa własnie jest

[Maarcel]

Oringi to bardzo średnie rozwiązanie. Te zwykłe NBR są do 100 st C no i trochę się wypychają jak złapią temperaturę.
Oringi FPM do 200 st C kruszą się przy dokręceniu na 10 Nm. Mimo wszystko leci mniej, w sumie to prawie wcale, ale jednak.

Jak na moje oko to porysowana jest przylgnia podkładki metalowo-gumowej na deklu wokół oczka śruby, poprzez zbyt mocne dokręcenie.
Każdy wie po co jest klucz dynamometryczny, ale mało kto używa. Trzeba będzie chyba jednak masę uszczelniającą, bo wymiana dekla z powodu takiej pierdoły to spore nadszarpnięcie budżetu. Używka może być w jeszcze gorszym stanie, a cenę nowego już poznałem

Zamówione nowe podkładki od Suzuki, brake cleaner do odtłuszczenia jest, powietrze w sprayu do osuszenia w drodze.
Jeszcze tylko rozkminiam czy Dirko czy ta masa uszczelniająca od Pana z AMG - Mercedes Number A003.989.98.20 (110 pln)

Bez odbioru

M.

[Struna]

Dirko by Elring

[Maarcel]

Jakoś nie miałem ostatnio weny odświeżać tematu, bo oringi częściowo pomogły (ale tylko częściowo), więc spokojnie sobie jeździłem.
Muszę się zebrać i to w końcu zakleić, bo jeżdżę prawie codziennie - no własnie, codziennie, a tu trzeba by zrobić przerwę ze 24 godziny

Pełna gotowość - trzeba to w końcu zrobić porządnie. Wybrałem wersję bezkompromisową

http://www.czesci-mercedes-benz.pl/pl/4 ... 82010.html

[mmariusz_2004]

I co udało się wyeliminować wyciek ? pytam bo zauważyłem że i w moim delikatnie coś się poci przy tym korku

[Maarcel]

I co udało się wyeliminować wyciek ? pytam bo zauważyłem że i w moim delikatnie coś się poci przy tym korku

Cóż za zbieg okoliczności - właśnie dzisiaj znalazłem chwilę, żeby po ogarnąć.
Przed chwilą sończyłem - moto jutro stoi (zostawiam to na 24h do wyschnięcia).
Później mogę zdać relację.

Dzisiaj tylko powiem, że uszczelniacz Mercedesa ma bardzo ładny, miętowy zapach

[Maarcel]

Wygląda na to, że w końcu się udało.
Uszczelka na Reizosil i na razie gra
Dobrze, że zalany został olej w innym kolorze, bo po porządnym rozgrzaniu motocykla okazuje się, że stary olej potrafi gdzieś wylecieć z przepastnych czeluści i zakamarków motocykla. Gdyby nie fakt, że ten obecny jest w innym kolorze, już pojechałbym na reklamację.

Trzymajcie kciuki