Płyn chłodniczy w oleju

[shadowrider]

Oddałem motor do lekkiego przeglądu, dziś dzwoni mechanik, że spuścił olej i wyleciał majonez.
Do wymiany uszczelniacz + czyszczenie całego silnika.
Pacjent DL 650 2015r.
Takie rzeczy się zdarzają?

[lukas76]

Czy aby na pewno, motocykle które mało kilosów robią często mają taką przypadłość, wlać świeży olej przelecieć ze 150 km, dać w porządnie w gary i obserwować. Nie raz już to widziałem...

[Centrino]

Może tak być, że skropliła się woda w silniku i znalazła się w oleju. Należałoby sprawdzić stan wody w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym.
Możliwe przyczyny takiej sytuacji:
- skroplenie się wody w silniku np od pokonywania krótkich dystansów w dość niskich temperaturach. Najczęściej jesień i wiosna
- puszcza uszczelnienie na pompie wody
- uszkodzona uszczelka pod głowicą.

[lukas76]

Stawiałbym na to pierwsze @Centrino, 2015 rocznik więc mało prawdopodobne że uszczelka, chociaż czasami się zdarza

[shadowrider]

Niby mogłoby się zgadzać - moto jeżdżone całą "zimę" do roboty 20min w jedną stronę. Ale mechanik mówi, że skraplanie jest mało prawdopodobne, bo w silniku jest obieg zamknięty.

[Centrino]

Niby mogłoby się zgadzać - moto jeżdżone całą "zimę" do roboty 20min w jedną stronę. Ale mechanik mówi, że skraplanie jest mało prawdopodobne, bo w silniku jest obieg zamknięty.

Cóż, zastanowiłbym się nad poprawnością rozumowania tego mechanika.
Jednak 20km to nie są aż tak krótkie odcinki aby woda nie odparowała

[lukas76]

Rozgrzebać silnik można zawsze... Skraplanie jest bardzo prawdopodobne i częste w krótkich przelotach

[aron]

podstawowe pytanie czy ubywa płynu chłodniczego?

[lukas76]

No dokładnie i czy przybywa oleju w silniku

[shadowrider]

podstawowe pytanie czy ubywa płynu chłodniczego?

Ponoć jeśli ubytek byłby zauważalny to byłoby po silniku.

[Centrino]

podstawowe pytanie czy ubywa płynu chłodniczego?

Ponoć jeśli ubytek byłby zauważalny to byłoby po silniku.

A dlaczego??
Coś ten Twój mechanik kombinuje.

Trzeba sprawdzić stan płynu ale nie tylko w zbiorniczku ale również w chłodnicy.

[lukas76]

MZ jak nie ubywa to nie ma czym się przejmować, nalac oliwy i śmigać, obserwować i zmienić mechanika

[lukas76]

Skąd jesteś bo nie widzę twojego postu z przywitalnii

[shadowrider]

Tak to ma wyglądać.

Resized_20200417_203020_4418.jpeg (50.28 KiB) Przejrzano 1134 razy

Resized_20200417_203028_6479.jpeg (58.49 KiB) Przejrzano 1134 razy

Resized_20200417_203050_2539.jpeg (32.43 KiB) Przejrzano 1134 razy

[Centrino]

Powiem tak, za bardzo z tych zdjęć nic nie widać. Motocykl wg mnie stoi na kosie bocznej i nie widać w okienku oleju tylko to co się osadziło na okienku.
Z tych zdjęć (bo zrobione jak zrobione) wynikałoby, że jednak poszła uszczelka pod głowicą. Jednak nie widzę tu problemu z tym, że jest po silniku.
Trzeba by ewentualnie określić czy to faktycznie uszczelka czy może jednak uszczelnienie pompy wody a może jednak mułek spowodowany jest jednak skropleniem wody??
Trzeba by widzieć jak wygląda olej po spuszczeniu, ile dokładnie jest piany. To by wiele wyjaśniło.

[lukas76]

Ja się jednak upieram żeby zagrzać dobrze tak 100 km zrobić ,spuść olej i nalać nowego, pojeździć i zobaczyć. Miałem tak kiedyś w moim bandicie jak byl malo jezdzony, tez sie wystraszylem ale pojechalem do mechanika kazal zagrzać porzadnie moto i zmienic olej, juz jak zagrzalem to piana zniknęła potem wyminani juz nigdy sie to potem nie zdarzyło

[lukas76]

Dokładnie tak samo miałem, na korku i na ściance bocznej

[karacz]

A jak jest dużo piany przy spuszczeniu to co to oznacza?

[Suszny]

Jak koledzy wyżej napisali, pytanie podstawowe czy ubywa płynu chłodniczego i czy przybywa oleju w silniku.
Lepiej zalać jeszcze raz byle jaki olej i obserwować niż rozgrzebać niepotrzebnie silnik.

[lukas76]

A jak jest dużo piany przy spuszczeniu to co to oznacza?

Co to może oznaczać, jeżeli jest wyciek płynu do silnika, to ten olej to jest jedna wielka maź, a nie że trochę na korku i ściance.