Voge 900 DSX lordzika

[Iżu]

Z dedykacją dla @Lord

[Lord]

Jest jeden przekaz który trafa do mnie z tego filmu niestety błędny. Ze motocykl musi być sprawny tyle ze on musi byc sprawny cały rok a nie tylko zimą . Wszelki inne dyskusje nie maja sensu, nikogo nie mam zamiaru przekonywać, kto chce to jeździ, kto nie chce siedzi w domu, a kto moze leci tam gdzie cieplej żeby pojeździć

Bo tak naprawdę najgorszy jest wiatr, jak jest zimno i nie ma wiatru to jest ciepło, ale jak jest ciepło i jest wiatr to jest zimno

[Lord]

No i dobra to żeby nie było że Voge się nie psują , sytuacja zaskoczyła mnie tak samo jak i serwis, od tak po prostu w czasie jazdy padła pompa paliwa, umarła praktycznie bezobjawowo, dzień wcześniej dała krótki objaw czkawki i to wszystko. Poszła laweta, i tu wielkie podziękowania dla Motors Żerań w Warszawie (Suzuki, Kawasaki, Voge), przyjęli maszynę już po godzinach pracy i ku mojemu zaskoczeniu, nowa pompa, przyszła szybciej niż można było się spodziewać, (była na stanie u importera). 7 dni, czas gwarancyjnej naprawy ( w startującym dla niektórych sezonie przepełnionym zleceniami) uważam za więcej niż akceptowalny. Na razie strach niedostępności i czasu dostawy części ma tylko wielkie oczy. Kolejny weekend będzie udany .

Przyczyna do tej pory nieznana, pompka się zjarała, pewnie wcześniej zatarła, ciężko stwierdzić. Pierwszy taki przypadek w Polsce a jak wiadomo jeżeli ma na kogoś trafić to na mnie bo jednak u mnie nie ma lekko. Chłopaki z ASO złota ekipa, nie mogę na nich narzekać w żaden sposób.

P.S.
A co ja się na słuchałem przy jakich przebiegach i jakie motocykle najczęściej wozi na lawecie to już zostawię na inna opowieść

[lukas76]

@Lord a pamiętasz jak się woziło Pompy paliwa w starych Afrikach, kurde może Voge poszedł w ślady starej Afryki

[waldeman]

Lord, przecież twój motocykl jest kopią BMW, a tam awaria pompy paliwa to jedna z pewniejszych awarii. To że się popsuła , dobrze świadczy o jakości kopiowania. Jak jeszcze rozsypią się łożyska kół, to będzie komplet . W każdym razie u mnie w kufrze, łożyska i pompę paliwa zawsze znajdziesz na wyjeździe .

[Lord]

Lord, przecież twój motocykl jest kopią BMW, a tam awaria pompy paliwa to jedna z pewniejszych awarii. To że się popsuła , dobrze świadczy o jakości kopiowania. Jak jeszcze rozsypią się łożyska kół, to będzie komplet . W każdym razie u mnie w kufrze, łożyska i pompę paliwa zawsze znajdziesz na wyjeździe .

No powiem ci że mnie przyprawiła o dobry chumor twoja wypowiedź na raziemlozysk nie slychac, pozdrowienia z drogi na Szczecin

[bojaco]

Tylko 7 dni oczekiwania na pompę? To musi być kopia BMW bo ja ze swoim GS też tyle czekałem w serwisie na części

[biblo]

Tylko 7 dni oczekiwania na pompę? To musi być kopia BMW bo ja ze swoim GS też tyle czekałem w serwisie na części

A może one jadą z jednego magazynu

[lukas76]

Czy części będą dostępne? Ciekawe czy nie szybciej niż do 900gs. Co do ceny to ok 10 tyś euro

Nasz kolega @Lord na pewno dobrze sprawdzi ten model i jestem pewien że jak znajdzie jakieś w nim wady to je opisze.
W Krakowie poza jednym salonem na Drewnianej gdzie mają w zasadzie miks różnych chińskich marek nie ma dostępnych od ręki chińskich testówek, a szkoda bo bym się tym chętnie karnął

@bojaco
Sytuacja w DE jest oczywiście inna niż w PL, byłem ostatnio ze znajomym sasiadem u Dealera Voge koło Deggendorfu, sprzedają motocykli bardzo dużo a 900 nawet kilka tygodniowo, mówił mi że voge otworzył ogromny magazyn części w Niemczech właśnie i dostepność jest i bedzie coraz lepsza. Co do wykonania Voge, to moim zdaniem jest lepiej zrobiony od Suzuki dl800, solidniejszy z lepszymi podzespołami, o wyposażeniu nawet nie piszę. Będę tym motkiem jeździł nie dłgo więc zobaczymy jak z wrażeniami po przesiadce z dużego GS,a. Na razie Apka słabo działa i problem z dostępnością kufrów, bo firma się nie wyrabia z zamówieniami

[bojaco]

Takie problemy to nie problemy @lukas76

[Lord]

Tylko 7 dni oczekiwania na pompę? To musi być kopia BMW bo ja ze swoim GS też tyle czekałem w serwisie na części

7 dni to czas wypełnienia papierów, przesłania skanów gwarancji i wogole zabrania się za robotę. Jest początek sezonu powinienem czekać w kolejce a i tak zrobili ekspresowo, Czas dostawy części to pewnie max 2 dni.

[addamlca]

A ile taka usterka kosztuje po gwarancji?
Kiedys mialem Opla i fajnie tam na fakturze pisali.Koszt naprawy gwarancyjnej tyle i tyle a obok koszt gdyby gwarancji nie bylo.

[Lord]

Dla mnie taka usterka po gwarancji kosztuje tyle ile cześć na rynku do kupienia czyli jakieś 300-400 pln

[Lord]

A teraz VOGE poszedł na serwis po 28 tys i pierwsza kontrola zaworów zobaczymy co tam chłopaki wycudują

[Lord]

Luzy zaworowe w połowie normy nawet ciut lepiej i na EX i na IN w sumie 4 zawory na cylinder. O cene nawet lepiej nie pytajce cena jak za produkt premium serwisu. Ale jeszcze przed serwisem już samodzielnie żeby było szybciej dobrałem bo nie ma katalogowych kajdan, złoty akurat to przypadek Także gotowy na majówke. Fajne przemyślane osłony wokół zębatki zdawczej gumowy kołnierz syf zostaje w jednym miejscu. Z dodatkowa blokada zakupiona robota szła jak nalezy.

[zwierzak]

Super pasuje do felg. Tak trzymać!

A ten napis z łańcucha - pomniejsz i będzie ekstra na Avatar

[pepperss]

No Panie. Zakucie łańcucha wydaje się idealne. Oringi mają przestrzeń do normalnej pracy.

[Lord]

No to dzisaj przed wyjazdem ostatnie zmiany kapci i lecimy do zobaczenia gdzieś na majówce...

[Lord]

No i mówił @waldeman ze po pompie czas na łożyska no to jebły , ale na sczeszcie z ostrzeżeniem najpierw pojawił się luz, ale przy kontroli niestety znalazłem jeszcze jeden luz na wahaczu wiec te łożyska też szlak trafił w tym samym czasie, ale w terenie przecie nie jeżdżone

Autor zdjęć DziadBorowy

[biblo]

A jaki masz aktualnie przebieg?