zastanawia mnie tylko czemu nagle wydłużyli tak okres pomiędzy wymianami oleju
Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
też prawda 
zastanawia mnie tylko czemu nagle wydłużyli tak okres pomiędzy wymianami oleju
zastanawia mnie tylko czemu nagle wydłużyli tak okres pomiędzy wymianami oleju
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Na zerówce czyli po 1000 km?miczon pisze:ja miałem na zerówce zalany jakiś olej made by suzuki półsyntetyk jak znajdę fakturę to wrzucę jak się nazywał dokładnie.
Co myślicie o wymianie oleju co 12 tys. (lub co rok, ale robię około 12 - 15 tys. rocznie) jak zaleca suzuki w nowych dl?
Wymieniać jak w poprzednich modelach co 6 tys. czy co 10 tys. będzie ok?
DL 650 XT 2016 i honda CB 1300 2013
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Wymieniaj co 6 tyś sami w ASO doradzają co 6 tyś, książka wszytko przyjmie. Połówkowe możesz robić sam, kup oryginalny filtr, podkładkę i nikt sie nie czepi, no chyba że gwarancja nie jest ci potrzebna to wszystkie sammiczon pisze:ja miałem na zerówce zalany jakiś olej made by suzuki półsyntetyk jak znajdę fakturę to wrzucę jak się nazywał dokładnie.
Co myślicie o wymianie oleju co 12 tys. (lub co rok, ale robię około 12 - 15 tys. rocznie) jak zaleca suzuki w nowych dl?
Wymieniać jak w poprzednich modelach co 6 tys. czy co 10 tys. będzie ok?
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
dobrze że mam "dopiero" 9,5 tys. nabite
w sam raz 6,5 tys tragedii nie ma olej już zamówiony
nie gwarancje olewam robię wszystko sam.
Online
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Na moje oko lepiej wymienić co 6 tys półsyntetyk niż co 12 pełny syntetyk, koszty nie są takie straszne. Notabene Suzuki też leje półsyntetyk, kupiłem ostatnio na dolewkę.
Yamaha Virago 535 > DL 650 AL5 > DL 1000 L9 > R1200GS
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Tak polsyntetyk leją dzisiaj sprawdzę jaki. A jakoś tak we wszystkich moto na syntetyku. Mam dobry sklep że ino 30 ziko różnicy między 5100 A 7100 to zostanę na razie przy pełnym syntetyku. Może filtr po prostu co druga wymianę i tyle
Online
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Też lałem czerwonego motula do małej Suzi ale się zastanawiam teraz czy jest sens, skoro co drugi raz mi to zmienią i tak na swój półsyntetyk..
Yamaha Virago 535 > DL 650 AL5 > DL 1000 L9 > R1200GS
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Leją Shell Advace AX7 10W40
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition
Online
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
w Krakowie podobno teraz Eneos - ale jadę do nich w przyszłym tygodniu ze swoim Motulem.
DL 650 AL6 --> CRF 1100 ATAS --> brak --> CRF1100 ATAS DTC
Re: RE: Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Z tego co mówili w ASO Suzuki zrezygnowało z shella na poczet swojego oleju.Lord pisze:Leją Shell Advace AX7 10W40
Edit :
Olej będący smarowidlem mojej 1000 po wymianie na początku sezonu w serwisie to Ecstar R9000 10w40
Info bezpośrednio z serwisu.
Yamaha xj600-->yamaha fzs 600-->DL 1000 xt 2018
Ostatnio zmieniony 18 lip 2019, 11:03 przez raduch85, łącznie zmieniany 2 razy.
Yamaha Diversion 600--> Yamaha FZS600 --> V-Strom 1000XT AL8
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Bardzo możliwe ale jescze przy 12 tyś (czyli we wrzesniu 2018) zalali mi Shell'a przez pomyłke bo miałem własny ale ktoś coś tam nie dopatrzył, od tego momentu zawsze przpoinam po ilka razy o swoim oleju więc nie ma wiedzy co leja sami.
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Bardzo możliwe ale jescze przy 12 tyś (czyli we wrzesniu 2018) zalali mi Shell'a przez pomyłke bo miałem własny ale ktoś coś tam nie dopatrzył, od tego momentu zawsze przpominam po ilka razy o swoim oleju więc nie ma wiedzy co leja sami.
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
mnie powiedzieli, że leją Shell Advance 4T Ultra 10W-40Lord pisze:Leją Shell Advace AX7 10W40
ale pewności nie mam
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Możliwe dałem tez z faktury, który miałem w tamtym roku
ale żaowalem że dalem sie namówić. Miałem już Shella, Millersa i Motula i na Motulu jezdzi mi sie najlepiej jżeli chodi o skrzynię biegów 
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Żadna nieścisłość. Tak jak piszesz,Przy zakupie motocykla,był PODOBNO zalany shelem. I pracował ślicznie. Przy przeglądzie 1000 km zalali PODOBNO shelem i było słabo w porównaniu do fabrycznego oleju. Wymieniłem na Motul 7100 i było dużo lepiej ale efekt haczenia skrzyni czasem występował. Zalałem następnie Motul 5100 i jest nareszcie podobnie jak na fabrycznym, początkowym oleju.merc pisze:Jaron
Jakaś nieścisłość się wdała w to co napisałeś.
Piszesz, że byłeś na przeglądzie po 1000 i musiałeś wylać shell , który ci zaleli bo miałeś stuki, puki.
Ale fabrycznie twoja maszyna też przecież była zalana shellem , więc do pierwszego przeglądu nie było stukow?
Ogar205>CZ175>MZ250 z koszem>JunakM10>ETZ250>IntruderVL800>IntruderC1500>Vstrom1000 2016>CRS250> IMPERIALE400+RE HIMALAYAN 452
Wszyscy mamy dwa życia. To drugie zaczyna się w chwili,gdy zdamy sobie sprawę,że mamy tylko jedno.
Wszyscy mamy dwa życia. To drugie zaczyna się w chwili,gdy zdamy sobie sprawę,że mamy tylko jedno.
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
No i JARON musze sie z toba zgodzic tez raz wlałem 7100 i miałem podobne odczucia jak na Millersie brak poprawy, 5100 i juz nie haczy
, ale po 6 tyś wymiana konieczna czuje rużnice jak swiezy a jak przepalony.
Voge 900 DSX / Husqvarna 901 Expedition