DL650 robdk K5

[robdk]

Dawno nie było ruchu w temacie.
Dla kronikarskiego obowiązku i dokumentowania historii pojazdu przedstawiam wykonane prace i modyfikacje w lipcu.
Po kilku przejazdach okazało się, że łożysko główki ramy powiedziało dość i dla własnego bezpieczeństwa należało go wymienić.

Z racji, ze nie pasowała mi pozycja na prostej kierownicy zmieniłem na oryginał

Przy okazji zmieniłem także łożyska przód

No i wleciała kanapa od Grzegorza

[Struna]

A nie chcesz się pozbyć tej prostej kierownicy ?

BTW - co to za biały smar na łożysku główki ?

[robdk]

Kiery się chętnie pozbędę.
Co do smaru to jest to specjalny francuski smar do łożysk główki ramy zalecany przez włoskie Piaggio Tutela Zeta-2
Cholera odporna na wodę, jak się dotkniesz to nie można się go pozbyć

[Struna]

Ok, to już na PW się odzywam.

[robdk]

No i do mnie też przyjechał Mikołaj.

IMG_20201201_191248.jpg (514.48 KiB) Przejrzano 5994 razy

Znalazłem takie fanty...

IMG_20201201_191419.jpg (564.61 KiB) Przejrzano 5994 razy

IMG_20201201_191429.jpg (552.57 KiB) Przejrzano 5994 razy

Tylko co to jest?

IMG_20201201_191728.jpg (351.91 KiB) Przejrzano 5994 razy

No ale jeszcze wszystkiego nie dowiózł, musi się jeszcze postarać

[crimson]

Jeszcze ma chwilę czasu do 6 grudnia - fajne prezenty

[pawel-e34]

Oj będzie się działo, ładny sprzęcik.

[Irkuck]

Gratuluję ładny był Mikołaj.
Pytanie z innej beczki.
Czy w trakcie jazdy w deszczu woda nie bije ci na buty z pod koła. Nawet jak deszcz nie pada to wystarczy mokra jezdnia i buty wilgotne.
Pytam się bo nie wiem czy to jest tylko w mojej maszynie czy w tych egzemplarzach.

[jacek.m]

Również mam założone tarcze tej samej firmy w swoim tysiaku i polecam

[robdk]

@Irkuck w czasie jazdy po mokrym to zawsze opona rozbryzguje, pomaga przedłużenie błotnika.
@jacek.m no tarcze wybrane z pełną premedytacją , serwisuję różne motocykle i te typowo chińskie raz sie trafiły zakonserwowane jakimś lakierem i po założeniu klocków i przejechaniu 50 m i hamowaniu zrobiły się czarne ha ha ha.

[jacek.m]

Robdk muszę wyprostować moje tarcze są firmy NG produkcji włoskiej , zmyliło mnie bardzo podobne wykonanie .

[robdk]

No obiecał Mikołaj to i słowa dotrzymał
Wleciały oponki, Przewody Hel w wersji + 4cm, regulacja szyby, pompa paliwa i eksperymentalnie ceramizer. A na warsztat mocna zakuwarka...
Oponki Dot przód 44 tydzień 2019, tył 25 tydzień 2020

IMG_20201217_193155.jpg (771.36 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193210.jpg (509.4 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193218.jpg (780.65 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193230.jpg (648.5 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193237.jpg (656.77 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193309.jpg (505.69 KiB) Przejrzano 5629 razy

IMG_20201217_193411.jpg (649.63 KiB) Przejrzano 5629 razy

[Lord]

Ło panie bogactwo Będzie się działo.

[robdk]

Kroniki ciąg dalszy....
Z powodu przechodzenia choroby Covid-owej niestety prace znacząco się opóźniły.
Stan obecny to nadal prace....

IMG_20210327_173309.jpg (66.42 KiB) Przejrzano 5337 razy

Wymiana tarcz...

IMG_20210327_173904.jpg (69.57 KiB) Przejrzano 5337 razy

Przy pomiarze luzów zaworowych (były w normie) wyszło, że łańcuszki mają delikatnie dość....

IMG_20210421_180910.jpg (113.98 KiB) Przejrzano 5337 razy

IMG_20210421_182101.jpg (67.25 KiB) Przejrzano 5337 razy

IMG_20210424_153337.jpg (69.89 KiB) Przejrzano 5337 razy

IMG_20210424_155620.jpg (56.14 KiB) Przejrzano 5337 razy

IMG_20210424_171006.jpg (48.62 KiB) Przejrzano 5337 razy

No i próba polerki reflektora...

IMG_20210425_132309.jpg (55.49 KiB) Przejrzano 5337 razy

IMG_20210425_140724.jpg (62.65 KiB) Przejrzano 5337 razy

Przed wymianą łańcuszków sprawdziłem kompresję i wyniki były: Przód 11bar, tył 8,5bar. Autodata podaje limit 13-17bar.
Jak widać dobrze sądziłem na początku, że moto ma więcej przebiegu (szacowane 100kkm). W trakcie jazdy w dwie osoby dynamika jednak była zadowalająca, branie oleju niewielkie (4000km i połowa oczka), natomiast prędkość max 2 osoby i duża szyba givi 150km/h. Dlatego ciekawe te pomiary.

A jak u was jest z ciśnieniem i przy jakim przebiegu. Robił ktoś takie pomiary?

Obecnie zastosowałem płukankę laną przez otwór świecy na tłok, tak stało ok 10 dni. Ponowny pomiar dał wyniki: przód 14bar, tył 11bar.
Pomiar może być zafałszowany poprzez uszczelnienie przez płukankę (choć wlane było 200ml i wszystko po ściankach cylindra spłynęło).
Zrobię dodatkowy pomiar jak odpalę i wymienię olej.

Będzie o tym informacja.

[Centrino]

W jaki sposób robiłeś płukankę??
Zalałeś 1x do cylindrów i tak 10 dni stało czy może dawałeś po kilka ml co jakiś czas??
Jeżeli ten pierwszy sposób to powtórz tym drugim dodatkowo kręcąc w lewo w prawo silnikiem.
I tak przez kilka dni

[robdk]

Robiony był pierwszy sposób. Spróbuję z drugim, choć pierwszy także dokonał zmiany

EDIT:
Sprawdziłem wydajność pompy paliwa i jest dużo wyższa niż nominalna, więc zakupiona będzie w zapasie

[Centrino]

@robdk - wychodzi na to, że są zapieczone pierścienie.
Zapieczenie pierścieni polega na tym, że w rowkach w których znajdują się pierścienie zbiera się nagar. Przez to pierścienie nie mają miejsca do pracy i stoją "sztywno". Dlatego wówczas nie uszczelniają tak jak przewidział producent.
Z racji tego, że tylny cylinder ma gorsze warunki pracy, częściej zapiekają się właśnie na tylnym cylindrze.
Stara szkoła mówi o tym aby cylindry zalewać naftą (nie ma znaczenia czy nafta czy płukanka i tak w płukance 80% to nafta). A robić to właśnie w ten sposób, że kilka/kilkanaście razy wlać do cylindra kilka ml środka. Co jakiś czas dobrze jest poruszać nieco tłokami (śruba w silniku) aby umożliwić dojście nafty do jeszcze nie "zmoczonych" przez naftę kawałków nagaru a także aby te kawałki już rozpuszczone sobie po prostu ściekły do miski olejowej.

Zalewamy naftą przez kilka dni. Efekt pracy będzie widoczny po jakimś bliżej nie określonym czasie, wtedy gdy zalana nafta nie będzie w szybkim tempie spływać do miski. Im dłużej pozostanie ona w cylindrze tym lepszy będzie efekt. Dzieje się tak dlatego, że pierścienie zaczynają poprawnie pracować i zaczynają uszczelniać silnik tak jak przewidział producent.

Po Twojej wypowiedzi, w której napisałeś, że po płukance wzrosło ciśnienie w silniku wnioskuję, że u Ciebie pierścienie są zapieczone i jako, że jakiś efekt już płukanka dała to dalsze próby powinny przywrócić silnik do życia.
W moim starym DLu miałem podobne wartości ale nie pamiętam jakie (jest na forum gdzieś opisane) wartości sprężania wróciły do wartości przewidzianych w serwisówce. Także warto powalczyć zanim rozbierze się silnik. Ale na to trzeba poświęcić kilka dni zalewając naftą kilkukrotnie w ciągu dnia silnik. U Ciebie jest mały problem gdyż motocykl rozebrany uziemienie motocykla i nie zabiera sezonu.
Ważna sprawa to po całej operacji oczywiście wymienić olej i nie przejmować się, że po odpaleniu przez jakieś pół godziny będzie silnik dymił. Będzie się tak działo dopóki nie wypali się nafta.


Pozdrawiam

[robdk]

Za pierwszym razem lałem płukankę do motocykli z mokrym sprzęgłem - jest ona taka gęściejsza, prawie jak olej. Taka gęsta słała 10 dni i po tym czasie dopiero spłynęła. Teraz kupiłem samochodową to faktycznie jest rzadka jak nafta. Zalałem tylni cylinder 10ml i jak radziłeś co jakiś czas ruszam tłokiem Zrobię eksperyment z 3 dni i sprawdzimy
Reszta pierwszej płukanki już w oleju. Oczywiście olej wiadomo do wymiany po 10 min pracy na nim.

[robdk]

Cd... prac...
Wymieniona opona i zamontowane tarcze na kole (dodatek w postaci paseczka niebieskiego)

IMG_20210428_154629.jpg (67.13 KiB) Przejrzano 5224 razy

IMG_20210428_163150.jpg (68.59 KiB) Przejrzano 5224 razy

IMG_20210428_163156.jpg (58.43 KiB) Przejrzano 5224 razy

Następnie pod ogień poszły gmole do demontażu...

IMG_20210428_163137.jpg (89.93 KiB) Przejrzano 5224 razy

I zamontowane jedynie słuszne od Grzegorza Posłusznego - sprzęt dostał skrzydeł

IMG_20210428_165345.jpg (66.91 KiB) Przejrzano 5224 razy

IMG_20210428_165355.jpg (53.49 KiB) Przejrzano 5224 razy

Teraz czas na tył... będzie nowa opona i paseczek oraz zacisk do czyszczenia i wymiana przewodu na oplot...

IMG_20210428_171843.jpg (66.5 KiB) Przejrzano 5224 razy

CDN...

[robdk]

Cd..
Po dalszych manewrach z płukanką wynik jaki otrzymałem na tylnym cylindrze to 12 bar. Z 8,5 na 12 to i tak spory wzrost ciśnienia. Sprawdzę je jeszcze po odpaleniu jak się cylinder oczyści.

IMG_20210501_154354.jpg (179.93 KiB) Przejrzano 5182 razy

Nie ma lekko i trzeba brać się za inne prace... Koło tył na początek - wymiana opony, wyważenie no i paseczek...

IMG_20210429_152232.jpg (54.65 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_162020.jpg (56.7 KiB) Przejrzano 5182 razy

Następnie czyszczenie zacisku tył i wymiana przewodów na oplot HEL. Tłoczki wyczyszczone i nasmarowane oraz oczyszczone prowadnice z nowym smarem. Chodzi miodzio teraz (a hamulce były teoretycznie na serwisie u poprzedniego właściciela w 2019r.)

IMG_20210429_152204.jpg (247.27 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_152854.jpg (213.12 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_152958.jpg (44 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_155859.jpg (214.21 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_155922.jpg (118.64 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_160051.jpg (37.06 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_160228.jpg (54.45 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_160928.jpg (125.99 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_165034.jpg (50.37 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_180501.jpg (45.85 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_180507.jpg (46.13 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210429_180712.jpg (35.46 KiB) Przejrzano 5182 razy

No później przód, te same czynności i odpowiatrzanie... (tutaj jeden tłoczek stał )

IMG_20210430_164941.jpg (121.96 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_165339.jpg (44.9 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_165604.jpg (63.38 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_170956.jpg (68.7 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_173522.jpg (151.26 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_173538.jpg (132.51 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_191449.jpg (57.37 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_191502.jpg (55.53 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210430_191525.jpg (51.94 KiB) Przejrzano 5182 razy

IMG_20210501_133351.jpg (70.43 KiB) Przejrzano 5182 razy

CDN...