Przedłużenie przedniego błotnika V-strom DL650

[Pyxis]

Chyba nie. Jak zjezdzasz z rzeczonego kraweznika, to tyl motka masz jednak wyzej a silnik jest pomiedzy kolami.

[prebenny]

Z drugiej strony... Jeszcze chyba nigdy nie widziałem 15cm krawężnika

[Pyxis]

Bo wmawiasz kobietom, ze to jest 25cm, wiec masz zaburzona zdolnosc oceny.

[Centrino]

Z drugiej strony... Jeszcze chyba nigdy nie widziałem 15cm krawężnika

W Legnicy koło NFZ`tu jak robili krawężniki (swoją drogę pewnie w okolicach lat 40-50 poprzedniego wieku bo jeszcze z kamienia) to zapomnieli ułożyć kostkę nieco wyżej albo może mieli ułożyć jej dwie warstwy. Nie wiem co mieli na myśli w każdym razie jak podjeżdżam tam RAV4 to uważam, co by drzwiami o krawężnik nie zahaczyć.

[Luchow]

@Pyxis: Masz trochę racji, ale z drugiej strony ugięcie zawieszenia zmniejsza prześwit pod silnikiem, a zwiększa pod błotnikiem (ze względu na obrót motocykla). Aż się pokusiłem o zrobienie takiej symulacji:

V-Strom vs krawężnik.pdf

(138.65 KiB) Pobrany 137 razy

A konkluzja chyba taka, że mając przedłużenie błotnika, z krawężnika należy zjeżdżać na tyle szybko, żeby lądować na 2 koła naraz

@prebenny - oj wierz mi, są takie w wielu miejscach. U mnie w centrum Bielska na przykład - solidne, granitowe, pewnie jeszcze poniemieckie

Swoją drogą może @Centrino przeniesiesz tą dyskusję w jakieś bardziej odpowiednie miejsce, np do tematu:
Temat o przedłużeniu

[Centrino]

Swoją drogą może @Centrino przeniesiesz tą dyskusję w jakieś bardziej odpowiednie miejsce, np do tematu:
Temat o przedłużeniu

A to nie ma tak, trzeba oficjalną denuncję złożyć

[staszek_s]

Nie do końca, błotnik jest oddalony od koła tylko kawałeczek, więc zjechanie z krawężnika o wysokości powiedzmy 18 cm spowoduje prawdopodobnie przyhaczenie. Silnik jest w okolicach połowy między przednim kołem a tylnym, więc jest w krytycznym momencie wyżej niż błotnik.
Niemniej ja jeżdżę z przedłużką już drugi sezon, nie miałem problemów, może nie zjeżdżam z aż tak wysokich, mam przyzwyczajenia z puszki..
Co do mocowania to kleiłem, bez dziurawienia błotnika, trzyma jak luterska wiara koło Cieszyna
Różnica wg mnie jest, bez niego w deszczu miałem nogi jak pod prysznicem, teraz mniej wali.

[Antyks]

U mnie jak pisałem - jest na kołkach + taśma ( jak fabrycznie..) - kilka ładnych tysięcy zrobione i trzyma

[czekol]

Edit: odpowiedz była na starego posta

[pyra]

Czy ktoś montował przedłużenie od Marselusa ?

[Maarcel]

Zastanawiam się jak to montujecie śrubkami - ostry koniec w niesprzyjających okolicznościach może uszkodzić oponę.
Wymyśliłem, aby to połączyć zamiast tych kołeczków które są w komplecie, metodą nitowania, wtedy z obu stron będą obłe i bezpieczne dla opony zakończenia. Ktoś tak kombinował ? Może nity skręcane ?

[staszek_s]

Ja kleiłem, nity aluminiowe to też chyba dobre rozwiązanie ale trzeba dziurawić błotnik.

[Lord]

Pistolet i klej na gorąco, trzyma jak dziki, kleiłem tym nawet osłony w skuterze, spawarka do plastiku nie nadawała sie, za wysoka temparatura, za to klej na garoąco bajka.

[MrWaski]

Po lekturze tego tematu, zdecydowanie rezygnuję z przedłużania przedniego błotnika.
Dzięki!

PS
Chodzi mi po głowie nałożenie jakiejś grubej gumowej czapeczki na filtr oleju. Dziury w osłonie silnika są na tyle duże, że przy wiekszych prędkościach, jak dobrze kamyk wceluje to walnie jak trza... Muszę sprawdzić, jak mocno nagrzewa się ten filtr, bo tego nie wiem.
Zastanawiam się, z jakiego sprzętu AGD by to podeszło. W ostateczności jakiś kawałek gumiaka na trytytce lub dno butelki PET z małej Pepsi. W sumie pistolet CO2 na gumowe kule kaliber .43, prędkość ponad 100 m/s (360 km/h), dziurawi mi wszystkie cele z opakowań poza małą butelką z Pepsi...

[Struna]

Muszę sprawdzić, jak mocno nagrzewa się ten filtr, bo tego nie wiem.

Może być nawet i ponad 100 stopni w ciężkim użytkowaniu.

[MrWaski]

No to butelka z Pepsi i gumiak się nie nadadzą. Najlepszy byłby silikon - wytrzymuje grubo ponad 200°C.
Znalazłem niedrogo coś takiego: https://allegro.pl/oferta/rosenice-skla ... 1860654268

[staszek_s]

Tak z ciekawości, słyszał ktoś o takim przypadku żeby kamień zrobił dziurę w filtrze oleju?

[Struna]

Jest to dosyć mało prawdopodobne, ale nie niemożliwe.
Prędzej bym się martwił i uszkodzenie chłodnicy oleju ( starsze modele ) niż o sam filtr.

[staszek_s]

Też tak myśle, zwłaszcza porównując ceny i czasochłonność wymiany jednego i drugiego Ewentualnie chłodnica wody, to tez może zaboleć.

[skibol83]

Miałem założone przedłużenie błotnika, chyba to było Givi dedykowane do 650, ale przyznam szczerze że nie widziałem aż tak znaczących różnic jakich się spodziewałem. Woda w trakcie deszczu jak chlapała tak chlapała, co do kamieni itp to nie miałem okazji sie przekonać.
Kupiłem bo miałem okazję za dobre pieniądze kupić ale a chwile obecna gdynym miał kupić to byłaby ostatnia pozycja na liście zakupów